两会通道传真｜轨道交通全链领跑 沙地变身“吨粮田”

3月11日下午，十四届全国人大三次会议第三场“代表通道”集中采访活动在北京人民大会堂举行。图为河南南阳雅民农牧有限公司总经理赵昭代表（右）和陕西延安甘泉县桥镇村党支部书记樊九平代表（左）步入“代表通道”时，向记者们挥手致意。工人日报-中工网记者 吴凡 摄

中工网北京3月11日电 （工人日报-中工网记者邓崎凡）今天下午，十四届全国人大三次会议第三场“代表通道”集中采访活动在北京人民大会堂中央大厅北侧举行。6位基层代表走上通道接受采访，其中，2位代表聚焦科技创新，讲述了各自行业的巨大变化。

高铁是中国亮丽的名片之一，湖南中车株洲电力机车研究所党委书记、董事长李东林代表介绍，中车株洲研究所坚持科技产业化的发展道路，85%以上的科研成果实现了产业化。每年的研发投入约占营业收入的8%，成功实现了从功率芯片、算法软件、关键部件到系统集成的自主化，有力支撑了我国轨道交通的全面领先、全链领跑。

李东林代表认为，推动科技成果的“高效率转化”重点有两个“变”：一是“聚变”，株洲轨道交通产业有400多家链上企业、28家国家级创新平台、34所职业院校，高度集聚的“产学研”生态，极大缩短了成果转化的时间。二是“裂变”，中车株洲研究所依托轨道交通的技术积累，裂变孵化了清洁能源装备、新能源汽车等一批战略性新兴产业，形成了交通与能源装备双集群相互支撑的发展格局。

辽宁彰武农经总站农艺师王秀英代表，在沙化耕地治理及农业技术推广方面一干就是30年。她的家乡辽宁省阜新市彰武县是我国治沙的前沿之一。王秀英代表介绍，新中国成立之初，沙化土地面积占彰武全县总面积的96%。1952年，中国第一个治理风沙的科研机构设在了彰武县。一代代彰武人在号称“八百里瀚海”的沙窝子，探索出了中国三大治沙法之一的灌木综合治沙法，开创了樟子松人工治沙的先河，并为全国荒漠化治理提供了“彰武方案”。

王秀英代表和团队探索实施了“以树挡沙、以草固沙、以水含沙、以光锁沙”等一系列综合治理模式，目前三北防护林带向科尔沁沙地的腹地推进了13公里，平均风速降低，有效阻挡了科尔沁沙地南侵的脚步，守护了辽宁乃至京津冀的生态安全。

王秀英代表介绍，团队还依托“耕地轮作”“光伏治沙”等项目，综合运用多种技术，用实实在在的产量为乡亲们送上了一份满意的答卷。“我们团队承担的全国首批玉米单产提升工程项目示范区，在沙地上种出了连续两年亩产超过2000斤玉米的‘吨粮田’，逐步实现了祖祖辈辈所期盼的沙地变良田的梦想。”她说。