百世宣布私有化完成
百世私有化完成，并于3月10日暂停股票交易。
百世公告称，已与在开曼群岛法律下注册的有限责任豁免公司Phoenix Global Partners完成合并。合并后，公司已成为在开曼群岛法律下注册的有限责任豁免公司BEST Global Partners的全资子公司，且不再是公开交易公司。
此前2024年6月，百世宣布私有化进程启动，私有化的价格为5420万美元。截至3月7日，百世集团市值5242万美元。（来源：罗戈网）
快递、外卖、网约车司机等社保参保人数已超 1000 万
十四届全国人大三次会议举办记者会上，人力资源和社会保障部部长王晓萍表示2024 年底，全国基本养老、失业、工伤保险参保人数分别达到 10.7 亿人、2.5 亿人、3 亿人。现在，快递、外卖、网约车司机这样一些平台从业人员，参保人数已经超过 1000 万人。（来源：罗戈网）
达飞宣布在美200亿美元投资，涉港口开发、物流、航空货运
法国达飞集团近日宣布，未来四年将向美国海上运输、物流和供应链能力投资200亿美元，将在美创造1万个新就业岗位。
根据声明，达飞海运将在纽约、洛杉矶、荷兰港、休斯顿和迈阿密等关键地点开发港口基础设施；在全美范围内开发先进仓储和汽车物流平台；在芝加哥建立航空货运枢纽，部署五架新型波音777货机；在波士顿新设物流研发中心，专注于先进机器人与自动化解决方案。（来源：界面新闻）
市值超百亿，找钢网在港上市
3月10日，找钢网以De-SPAC(特殊目的收购公司并购上市)模式在港交所挂牌。发行价每股10港元。截至11时20分，找钢网股价9.9港元，市值117.13亿港元。
找钢网是第一家通过De-SPAC方式上市的中国大陆公司。其成立于2012年，通过连接钢铁交易行业的主要参与者至其数字化平台，在中国提供涵盖钢铁交易全价值链的一站式B2B综合服务，包括线上钢铁交易、物流、仓储与加工、SaaS产品以及大数据分析等。目前，找钢网正逐步拓展至电子元器件、电工电气、五金机电产品及有色金属等非钢铁工业原材料市场。（来源：亿邦动力）
达达2024年营收96.64亿元，净亏20.39亿元
达达集团近日发布2024年Q4及全年业绩。达达集团2024年Q4营收24.33亿元，净亏12.27亿元，营业亏损为12.57亿元。2024年全年收入96.64亿元，增速下降8%；净亏损为20.385亿元；非公认会计准则净亏损4.26亿元，亏损进一步加大。
达达集团主要收入来自京东秒送和达达秒送。2024年，达达从京东秒送产生的净收入为38.59亿元，相比2023年的64.92亿元有所下降，主要由于在线广告和营销服务收入，以及履约服务和其他收入下降。2024年，达达集团从达达秒送产生的净收入达到58.05亿元，同比增长44.6%，主要得益于向各类连锁商家提供的城市内配送服务订单量的增加。（来源：IT之家）
中联重科5亿在安徽成立智能物流装备公司
天眼查App显示，近日，中联重科（安徽）智能物流装备有限公司成立，法定代表人为任会礼，注册资本5亿人民币，经营范围含物料搬运装备销售、物料搬运装备制造、智能仓储装备销售、通用设备制造、智能机器人的研发、人工智能应用软件开发、人工智能通用应用系统、特种设备检验检测等。股东信息显示，该公司由中联重科旗下湖南中联重科智能高空作业机械有限公司全资持股。（来源：天眼查）
南航物流打造全国首个“双前置”货站
近日，南航物流广州白云机场保税区（南区）“双前置”货站启用仪式在广州举行。这标志着南航创新打造的全国首家获批民航安检与海关查验“双前置”资质的货站正式投入运营，为粤港澳大湾区跨境物流开辟了“高速通道”。
该货站将集成民航安检前置、海关通关、货物组板等核心功能，实现安检标准与海关监管要求的有机融合。据前期测试统计，货物从查验收运等环节到装机起飞，较传统模式效率提升70%以上，有力提高进出口货物通关效率。（来源：南航物流）
天津港总体规划获批，2035年吞吐量可达3500万箱
近日，交通运输部、天津市人民政府联合批复《天津港总体规划（2024-2035年）》，标志着指导天津港新一轮发展的纲领性文件正式落地。
天津港将充分发挥枢纽牵引作用，构建通达全球的海运网络，到2035年港口集装箱吞吐能力可达3500万标准箱。
天津港将全面提升公共基础设施能级，规划五条航道，其中最高通航等级达30万吨级，满足最大船舶通航要求。（来源：新京报）
安通控股与国贸股份达成战略合作
近日，安通控股股份有限公司与厦门国贸集团股份有限公司在厦门举行战略合作协议签约仪式。安通控股与国贸股份长期保持紧密合作，此次战略协议的签署标志着双方合作迈入全方位、多层次的新阶段。根据协议，双方将依托各自资源优势，聚焦内贸集装箱物流、场站合作、海铁联运、供应链金融、数智化联通等领域，打造高效协同的物流服务体系，助力产业链供应链降本增效。（来源：安通控股）