最近小米SU7 Ultra在开放道路上飙车到303km/h的视频大家都看过了吧，没想到只隔了4个小时，车主已经到案。并且这位车主有可能将会成为首个吃牢饭的小米SU7 Ultra车主。
4小时抓捕小米SU7 Ultra车主
在这里不得不佩服潍坊警方的效率，用时4小时就抓捕归案，被网友戏称，车是上午提的，人是下午抓的。
根据相应的法律法规，驾驶机动车超速50%以上就要扣12分，罚款按照各地区执行标准不同一般在50-2000元不等。但这位车主的行为明显已经不是简单的扣分罚款了，如视频画面展示的一般开放道路，通常限速不会超过80km/h，超速将近400%。
首先可以肯定的是这事儿肯定违法了，但是否涉及犯罪，还不好说，根据官方的通报，使用了犯罪嫌疑人的名称，那么就有一定概率是要进去了。罪名有可能是“以危险方法危害公共安全罪”。
小米SU7 Ultra正在全国各地“飙车”
由于是开放道路，因此这起事件的论调基本上一边倒，连带着小米SU7 Ultra本身也引来了不少争议。但有一说一，开放道路飙车肯定是车主的问题，不能怪到车上。毕竟油门踏板在它自己脚下。
绝大部分车主选择飙车，也是在赛道上，不管技术如何，只要不涉及危害公共安全，那也没什么好说的。
根据不完全统计，全国已经有多起撞车事件，相比原先的小米SU7 Max版本多了不少，这就引出了另一个话题，普通人真的需要这么大的马力吗？
电动车让性能廉价化
自从小米SU7 Ultra上市以来，大家对于这台车的讨论度相当之高，其52.99万元的售价，结合1548马力的性能，可以说是吊打众多友商。
虽然小米对车辆进行了限制，前300km无法解锁全部马力，但很显然并没有什么用。该撞还是要撞。以往我们想要获取这种千匹的大马力，往往需要付出上百万，甚至上千万的代价。就更别说1500匹的马力了。别说普通人了，就是大部分有钱人都摸不到。
电动车让性能变得廉价，小米又更进一步拉低了门槛，50万出头就能拿下以往千万级别的性能车，加上强大的电子辅助，也就让许多人对动力失去了敬畏之心。
写在最后
电动车时代，马力变得廉价，总体上来说必然是一件好事。只不过在我们接触它的时候，还是应当谨慎小心，遵守法律，想要释放全部马力，建议在封闭道路，在赛道上体验。