观点网讯：3月10日，浙江零跑科技股份有限公司（以下简称零跑汽车）发布了截至2024年12月31日止年度的年度业绩公告。
公告显示，零跑汽车在2024年第四季度实现净利润转正，达到0.8亿元人民币，提前一年实现了单季度净利润转正的目标。该季度毛利率达到13.3%，创下公司成立以来的新高。
在财务摘要方面，零跑汽车2024年的收益为321.6亿元人民币，较2023年同期的167.5亿元增长了92.0%。毛利率从2023年的0.5%提升至8.4%，增长了7.9个百分点。权益持有人应占净亏损为28.2亿元人民币，较2023年的42.2亿元收窄了14.0亿元。经营活动产生的现金净额为84.7亿元人民币，较2023年的10.8亿元增加了73.9亿元。自由现金流为63.2亿元人民币，较2023年的负3.2亿元增加了66.4亿元。
销量方面，零跑汽车2024年汽车总交付量为29.37万辆，较2023年同期的14.42万辆增长了103.8%。第四季度月均销量超过4万台，截至2024年12月31日，公司累计交付量超过60万台。C系列累计交付22.51万辆，占总销量的76.6%，销量较2023年增长了112.9%。
产品方面，零跑汽车在2024年基于全新C平台推出了C10和C16两款全新车型，C10全年交付7.55万台，C16全年交付4.35万台
研发方面，零跑汽车在2024年首发LEAP 3.0技术架构，包括四域合一的中央集成式电子电气架构等。并计划在2025年3月10日推出LEAP 3.5架构，采用全球首个超级集成中央域控架构。
销售管理方面，截至2024年12月31日，零跑汽车已布局销售门店695家，服务门店427家，覆盖264个城市。全球化方面，零跑汽车在2024年5月与Stellantis N.V.合资成立Leapmotor International B.V.，负责海外市场。截至2024年12月底，公司已出口1.37万台至海外。
ESG方面，零跑汽车在2025年1月再度获得MSCI ESG AA评级。管理层讨论及分析指出，2024年总收益为321.6亿元人民币，较2023年的167.5亿元增长了92.0%。经营亏损为31.7亿元人民币，而2023年为43.8亿元。
流动资金及资本资源方面，截至2024年12月31日，流动资金为204.2亿元人民币，较截至2023年12月31日的193.9亿元增长了5.3%。借款方面，截至2024年12月31日及2023年12月31日，公司借款总额分别为23.7亿元及24.7亿元。
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