2月特斯拉中国销售数据出炉，30,688辆，环比下降51.5%，同比下降49.2%。都是近乎腰斩的数字。
即便考虑换代影响，新Y爬坡，这个跌幅还是有些超出预料。
美国，2月份卖了大约4.2万台，同比下降大约5%。
欧洲，2月份德国销量下降76%；瑞典同比减少42%；挪威销量同比减少48%；丹麦也同比下降了48%；英国是唯一例外，同比还增长了20%。
美国和中国是特斯拉的第一大市场和第二大市场，欧洲则是特斯拉的第三大市场。2023年和2024年，中美欧这三大新能源汽车市场，占据了特斯拉将近90%的全球销量。
主要市场反应出来的2月份的整体跌幅确实不容小觑。市场分析，多方原因导致目前特斯拉销量在全球面临下行压力。
在中国，来自纯电车同行的激烈竞争加剧。新年之后，在20-30多万的主力战场，几乎所有纯电和混电品牌都在这里大做文章。小米，小鹏，理想，乃至传统的比亚迪，吉利近期表现都在增长。客观上蚕食了相当一部分原本特斯拉的市场。
以及，马斯克深度参证带来的可能影响。国内民众对马斯克的政府效率部正呈现出两极分化的趋势，有叫好的，也有阴谋论者认为只是排除异己，抢夺利益。特别是近期在司机和援乌的态度上，此话题已经与中医等类似，国内一桌朋友吃饭都尽量不聊，防止友尽。
昨天晚上我在公众号里发起了一个投票，看看问马用户对2月特斯拉全球销量下降的看法。
目前结果显示，深度参政46%；市场围剿26%，换代影响18%，排在前三。