鸿蒙智行为何悬赏500万打击网络谣言?汽车产业亟待构建良性市场生态

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1.鸿蒙智行品牌及尊界S800产品近日遭遇有组织、有预谋的恶意抹黑,选择拿起法律的武器维护企业利益。

2.为此,鸿蒙智行发布悬赏500万元,向网络谣言说“不”,相关行为一经查实并给予提供者10万至500万人民币奖励。

3.另一方面,尊界S800作为鸿蒙智行的最新产品,搭载了多项行业首发的自主智能新科技,用实力说话。

4.事实上,中国汽车产业在新能源汽车市场的创新升级过程中,面临着黑公关等恶劣手段的频频出现。

5.然而,自主品牌如鸿蒙智行等正用实力说话,推动中国新能源汽车产业从“量变”转向“质变”。

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中国新能源汽车产业向好发展,进入“换道超车”的关键时期。与此同时,汽车市场的竞争也愈发激烈,催生诸多发展乱象。值得一提的是,不少知名汽车品牌都曾遭到恶意评论攻击和造谣抹黑。
据蓝鲸新闻观察,部分网络平台的“评论区”充斥着大量贬低评价和极端言论,这些评论往往在短时间内涌现,且内容多为编造的假消息、捕风捉影的无端揣测以及夸张的攻击性言论。智能化时代,机器刷屏、批量生产水军的现象变得更加严重。
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层出不穷的网络谣言令车企们不堪其扰。近日,尊界S800技术发布会后,鸿蒙智行品牌及尊界S800产品再度遭遇有组织、有预谋的恶意抹黑。对此,鸿蒙智行没有轻易妥协,他们选择拿起法律的武器维护企业利益。“互联网不是法外之地,鸿蒙智行将采取一切手段,坚决维护用户及合作伙伴的合法权益。“官方微博账号@鸿蒙智行发言人发文称,已联合尊界法务充分调查取证,向公安机关及有关部门举报。
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一时的流量会让企业短期获利,却无法走得更远。企业为自家产品造势无可厚非,但任何一个品牌、一款产品,都不能将市场成功和舆论认可寄希望于“黑公关”手段。智能化时代,产品、技术才是王道。
一、悬赏500万元,鸿蒙智行向网络谣言说“不”
随着新能源汽车市场竞争越发激烈,汽车品牌们高度“内卷”,部分企业开始采用恶意造谣” “挑拨对立”“扣帽子”等行径攻击竞争对手。
面对“网络黑手”,鸿蒙智行没有轻易妥协,选择直接正面硬刚。除向公安机关及有关部门举报外,鸿蒙智行还公开向网友征集有关线索及证据,相关行为一经查实并得到司法机关认可,将给予提供者10万至最高500万人民币奖励。
事实上,汽车行业可谓是苦黑公关久矣。早在2023年,中国汽车工业协会组织成员共同发起“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”,然而这一业内轰动的倡议行动以失败告终,由此可窥见行业内相关问题的复杂性。
近年来,中央网信办也持续部署开展“清朗”系列专项行动,重点整治任务之一便是整治涉企网络“黑嘴”,处置集纳负面信息,造谣抹黑企业和企业家,从事虚假不实测评,诋毁产品服务质量等问题,进一步优化营商网络环境。
而随着人工智能等新技术的不断发展,机器批量生产文案、机器人水军出现,这种“网络黑公关”现象越演越烈,甚至形成庞大的灰色产业链。
面对庞大的网络谣言,为何鸿蒙智行选择坚决地斗争?一方面,这种网络谣言的恶意攻击往往出现在企业品牌传播的关键节点,会直接影响品牌形象;另一方面,谣言的肆意横行严重破坏了正常的市场秩序,不利于产业健康发展。
此外,过硬的产品力是鸿蒙智行不惧“网络黑公关”的强大底气。当舆论热度逐渐褪去,能够真正打动消费者、获得口碑的,始终是产品本身。以鸿蒙智行最新发布的产品尊界S800为例,该款产品搭载了多项行业首发的自主智能新科技,用一系列颠覆性的“自主智能”创新科技,为中国超豪华智能汽车时代树立了行业标杆,真正做到用实力说话。
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二、豪华车市场改天换地,自主品牌强势杀入引争议
此次鸿蒙智行的强势反击,不仅是捍卫自身品牌形象、维护企业利益,更重要的是维护整个行业的公平竞争秩序,推动自主品牌高端化发展。
长期以来,进口车主导国内中国高端市场,2012年奥迪宝马奔驰三者合计在中国市场占有率甚至达到了94.03%,以至于很多消费者形成“进口车等于豪华车”的固有认知。
随着新能源汽车产业不断发展、消费者需求变化,国内自主品牌崛起,用科技重新定义汽车产品、行业标准,向高端市场进军,逐渐打破BBA垄断豪华市场的局面。
新变革的出现也往往面对强大的阻力,国产汽车的高端化发展也必然伴随着阵痛。此次尊界S800发布会引起如此大的争议,某种程度上源于该产品的出现冲击了人们固有认知的冲击。
据了解,尊界S800的技术亮点频出,豪华与智能化远超迈巴赫劳斯莱斯Phantom。比如尊界S800采用的三电机系统,配备双后轮转向系统和智能空气悬挂,提供了出色的操控性和稳定性,搭载的华为乾崑ADS 3.0智驾,具备L3级自动驾驶,城市NOA覆盖95%场景,鸿蒙ALPS座舱2.0及华为Sound音响系统,带来“零重力”座椅和影院级视听的豪华乘坐环境。
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以鸿蒙智行为代表的自主品牌们正在全力推动中国产业高端化发展。其中,尊界所处的百万级细分领域更是品牌冲击高端市场的关键战场,但这一领域却鲜少有中国汽车品牌涉足。面对一条注定不太平坦的道路,鸿蒙智行敢于亮剑,明确创新与实力才是产业发展的根本,为产业全球化、高端化注入正能量。
三、引领创新变革,推动产业从“量变”到“质变”
产业的创新升级从来离不开中国产业政策、技术创新、市场培育等多方面因素的影响,更需要各方力量共同努力。类似“黑公关”等恶劣手段频频出现,将直接影响着整个新能源汽车产业的商业生态,这种个别企业的舆论危机最终可能会演化成行业的系统性风险。当前中国品牌正在进入向上发展的关键时期,这种系统性风险将会直接阻碍中国由大变强的步伐。
值得一提的是,从进口到合资再到自主品牌,中国汽车产业的每一次转型升级都伴随着巨大争议和挑战,但正是自主品牌们用实力说话,才让所有的质疑声在事实面前变得不堪一击。这场由尊界引发的争议,将是自主品牌在豪车市场“改天换地”的起点。
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从市场规模上看,中国新能源汽车产业已经实现弯道超车,2024年中国汽车年产销量分别达到1288.8万辆和1286.6万辆,产品出口到70多个国家和地区。据中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高预测,2025年,我国新能源汽车销量将达到约1600万辆。
从消费者需求看,中国市场需求无疑可以撑起更多高端品牌的成长。2024年,新能源行业年度渗透率达48%,新能源汽车日渐成为消费者购车的主要选择之一。《2024麦肯锡中国汽车消费者洞察》报告显示,中国高端新能源汽车品牌通过智能化等技术优势成功赢得了消费者青睐,传统外资高端品牌车主正以近乎“流动”的形式被转化为中国高端新能源汽车品牌的消费者。
而尊界S800正是用国产科技定义“豪车标准”的先行者,产品彻底打破了国人对豪车的刻板印象,重塑消费者市场认知。智能化时代,产品技术创新永远是企业发展的护城河,也唯有如此,才能推动中国新能源汽车产业从“量变”转向“质变”。