2025年以来，固态电池成为新能源汽车行业的热门赛道。奔驰测试车开启道路测试，此前丰田、比亚迪、宁德时代等已公布量产时间表。2月15日，比亚迪宣布固态电池性能指标及量产计划，预计2027年小批量装车，2030年大规模量产。2月21日，专家提出全固态电池性能目标，2027年被定为量产上车关键节点。
固态电池具有高能量密度、高安全性能、长循环寿命等优势，被视为新能源汽车行业的下一个技术高地。
丰田多年前就开始布局固态电池，选择硫化物电解质路线。比亚迪固态电池将达能量密度400kW/kg、续航里程1000km、循环寿命1000次、快充时间10分钟等性能指标。宁德时代同时研发硫化物、氧化物以及聚合电解质三种固态电池。
目前，丰田、比亚迪、宁德时代在固态电池领域技术差距不大，量产时间表相似，但在量产方式上各有不同。未来，固态电池是技术、材料、工艺、设备、资本和产业链的总和竞争，国产厂商占据天然优势，谁先量产虽难预测，但主导变革的很可能是中国厂商。
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