1.杭州萧山机场公路收费方式调整，坎红路匝道收费站停止收费，所有车辆免费通行。
2.高德打车联合合作网约车平台推出系列数字化解决方案，提升司乘服务体验。
3.收费调整半月以来，经萧山机场公路收费站的相关订单，反映司机多收费的客诉量级整体已下降近八成。
4.为此，高德打车联合各网约车平台开展针对司机的专项培训工作，提高司机对新规的理解和执行。
5.同时，高德打车升级“车费保镖”能力，实现高速路桥费的全链路线上化，降低司乘矛盾发生概率。
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潮新闻客户端 记者 楼纯
近日，杭州萧山机场公路收费方式迎来调整：坎红路匝道收费站停止收费，所有车辆均免费通行；机场公路主线收费站实行出租车（网约车）空载出机场免费。
方案公布后，高德打车联合合作网约车平台推出系列数字化解决方案，通过“司机培训体系+乘客智能提醒+支付技术创新”三位一体的服务能力升级，进一步提升了司乘服务体验。尤其是全新升级后的“车费保镖”，实现了高速路桥费的全链路线上化，为行业提供了攻克高速费争议的样板方案。
记者从高德打车了解到，调整半月以来经萧山机场收费站的相关订单，反映司机多收费的客诉量级整体已下降近八成。
生态联动，双管齐下
收费调整初期，司机对新规的理解和执行是关键环节。为此，高德充分发挥聚合生态优势，联合各网约车平台开展针对司机的专项培训工作。
旅程约车司机李师傅告诉记者：“这段时间，每天打开司机端应用时，都会收到弹窗提醒，详细解读最新的收费政策及操作指南，旅程约车的推送很及时。”
政策的透明化和平台的及时培训，让司机们更加积极地参与机场运输服务。“以前接机场单，会担心放空车回来自己还要倒贴高速费，现在空载出机场免费的新规，跑机场心里更有底，也更愿意接机场单了。”李师傅说。
司机端弹窗提醒
在乘客端界面，高德打车则进行了优化升级。记者在萧山机场通过高德地图APP输入目的地后，页面会自动提醒“本行程可能产生20元高速费”，并提供详细说明。记者从高德打车了解到，收费调整的第一周，平台以消息文字、弹窗图片等形式给所有萧山机场出发的用户进行了政策调整提示。乘客还可以根据自身需求，选择不同的路线，时间、里程和附加收费情况一目了然，这种透明化的信息展示，有效避免了司乘之间的沟通误会。“走坎红路可以省20元高速费，但是要多花十几分钟，我自己在手机上直接可以选路线，很方便。”乘客周先生认为，新的收费调整方案非常人性化，平台的提示也很清晰，乘客有了“主动选择权”。
乘客端费用提示
技术驱动，高速路桥费全链路线上化
前不久，高德打车升级“车费保镖”能力，从司乘争议最大的高速路桥费入手，联合各网约车平台、支付宝，以数字技术优化全流程，司机通过支付宝的司机付款码垫付高速费后，系统会基于支付记录智能推送至乘客账单中，让司机不用再手动输入金额，乘客也能获得更详细、透明的账单明细，从而实现高速路桥费的全链路线上化。
这一创新提高了费用透明度，从而降低了司乘矛盾的发生概率。及时用车的王师傅对此深有感触：“以前偶尔会遇到乘客对高速费提出疑问的情况，现在所有的费用都有记录可查，再也不用担心说不清楚了。”王师傅说，杭州萧山机场公路收费方式调整后，这项新功能用处很大：“有的乘客还不了解新的收费方式，但使用司机付款码付高速费，乘客可以通过订单详情查看每笔费用的来源，避免不必要的误会。”
用户账单提示
根据高德打车的数据，杭州萧山机场公路收费调整半月以来，通过各方共同努力，经萧山机场公路收费站的相关订单，反映司机多收费的客诉量级整体已下降近八成，网约车司乘双方的体验均有了大幅提升。
作为业内专业领先的聚合平台，高德打车始终致力于“促科技创新，与生态共进”，未来高德打车将继续以技术创新为核心，为用户提供更加高效、便捷、透明的出行服务。
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