当业界仍在热议同时推出两款旗舰产品是否会相互冲击订单时，鸿蒙智行已率先揭晓答案！就在昨日，鸿蒙智行旗下的问界M8与问界M9同步启动小订，仅用时六小时便斩获骄人成绩。
其中，M8的小订量突破21000辆，M9的小订量也超过11000辆。一个预售价36.8万元起，一个预售价47.8万元起，足以证明问界品牌强大的市场号召力。那么，话说回来，两款新车到底有何魅力，能让如此多消费者垂青？
先来看新款问界M9，这次改款进行了多项升级，包括但不限于硬件、设计等方面。第一个改动就是智能驾驶硬件升级，也是整车最大的升级点，换装了尊界S800同款四激光雷达和3D TOF雷达，以及11个摄像头、12个超声波雷达以及2个角毫米波雷达，组成了一套全向立体融合感知系统，能够精准识别地面上的凹槽、沟渠，乃至空中悬空的障碍物。
正如余承东在尊界S800技术发布会上所说，“ 2025年我们为L3 ready，来为整个产业继续升级和发展，来进一步提高安全性，提高自动驾驶的能力，减少接管率，大幅度提高安全系数。”根据《北京市自动驾驶汽车条例》，自4月1日起，L3级自动驾驶将正式上路。换言之，新款M9极有可能同步官宣搭载L3级自动驾驶功能。
除了智能驾驶硬件的升级外，问界M9的另一核心“硬件”——1.5T增程器也迎来了升级。这款新增程器由赛力斯最新研发，相较于旧款车型的增程器，功率提升了6kW。这一改进显著提高了能量转化效率。据业内人士透露，新增程器每升油能发电3.6度，油耗也有所降低，WLTC燃料消耗量从0.88L/100km降至0.64L/100km。
除了上述所提到的增程器、智驾硬件升级外，新款M9还带来了一个全新的配色——金瑞红，以及一套全新的轮毂样式。并且，新车还听劝地提供了拖车钩选装，最大拖挂重量高达1.5吨。
关于新款问界M9的升级改动就介绍到这里，接下来将目光转向“小王”问界M8。作为全新车系，新车在设计上展现出了与问界M9截然不同的视觉观感。整体更贴合家用市场，商务气息没那么浓，头灯下方的导流孔槽，搭配双区间布局的前包围散热槽，还营造了一定的运动气息。
尺寸方面，定位中大型SUV的问界M8车长为5190mm，车宽为1999mm，车高为1795mm，轴距为3105mm。车尾也用了贯穿式的灯组，且同样融入了智能交互灯语功能。值得一提的是，问界M8用的是半隐藏式门把手，兼顾美感和实用性。
内饰方面，问界 M8 的布局设计与问界 M9 基本保持一致，大量采用皮革和木纹饰板进行装饰。驾驶舱的中控台配备了三联屏，同时配备了 AR HUD 抬头显示和电子怀挡。根据配置车型的不同，提供五座和六座两种座椅布局，以及电动门、激光投影系统、百万像素智慧投影大灯、副驾舒云双享座椅、第二代零重力座椅、流媒体内后视镜等配置。
动力方面，该车型搭载了1.5T增程动力系统，其中增程器的最大功率达到118千瓦。此外，该车标配前后双电机四轮驱动系统，其驱动电机的峰值功率分别为前165千瓦和后227千瓦。底盘用了华为途灵底盘，全系标配空气悬架和CDC，保证了操控和驾乘舒适性。续航方面，问界M8根据配置不同提供有两种纯电续航里程，分别为201公里和310公里。
而在大家关心的智能驾驶领域，问界M8没有意外地用上了华为提供的高阶智能驾驶辅助系统ADS 3.0乾崑智驾系统，硬件上配备有 1 个前部激光雷达、1 个固态激光雷达、5 个 4D 毫米波雷达（包括前向 3 个分布式雷达），能够支持城市、高速领航智驾等先进智能驾驶功能。
截至发稿前，鸿蒙智行品牌再一次更新了小订订单，M8预售12小时订单破2.8万辆，M9也突破1.35万辆。可见其市场反馈还是比较热烈，如果正式定价比预售价再便宜个一两万，那这两款新车的火爆程度恐怕还要再上一个台阶。