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更快了解局势变动
中国现代商人的天花板是谁，恐怕谁都得服96岁的李嘉诚。
一个最懂政治和时局的商人，中国的现金之王。
李嘉诚这次被卷入的是两大国的地缘博弈中。有的企业会选择让自己夹在大国中间当筹码，有的企业会发现身不由己进退两难，但这次李超人运用高超财技解决难题，不到三个月就达成交易，高位套现离场，让人无话可说。
长和集团在周三公告，用228亿美元卖掉了23个国家和地区的43个港口控股权，其中包括了巴拿马运河两个港口，买家是贝莱德牵头的财团，就是那个全球最大资管公司、勇闯大A后痛骂是狗屎市场、上海两栋写字楼断供弃楼的贝莱德。
卖资产的过程依旧有非常典型的李嘉诚特质：
一、异常敏锐的政治嗅觉和风险规避意识
巴拿马运河是美国修建后移交到巴拿马手中的，长和控制了两端的克里斯托瓦尔港和巴尔博亚港，处理巴拿马运河超过40%的集装箱吞吐量，巴尔博亚港的战略价值也极高，和巴拿马运河铁路联通，直接控制亚洲到美东的航道。
川普当选后就多次放话要夺回巴拿马运河，渲染中国的基建控制着这些港口，会有军事目的，会威胁美国航道安全。
而巴拿马方面的态度也在发生转变，在1月份表示“完全拒绝“，到2月份，巴拿马和鲁比奥会谈后就退出了带路。
风向一变，李嘉诚也随之快速调整策略。
有直接参与这笔交易的人士说，原本李嘉诚是想提起法律诉讼的，但贝莱德实在是给太多了，拒绝不了，“李嘉诚不喜欢事情拖而不决“。也许他更不喜欢的是把自己置于地缘摩擦的风口浪尖。
这次高位卖掉的资产总共占了和记港口集团80%的全球权益，有一些还是对美有重要战略价值的港口，但方案又巧妙地保留了和记港口集团信托的股权，也就是中国内地和香港的港口资产不在此次出售行列。
底线在哪，他很清楚，用商业手段解决政治难题，这是智慧。
二、务实的在商言商，商业利益最大化
24年整个巴拿马运河总收入是49.86亿美元，港口是一块产生现金流的肥肉，李嘉诚经营多年早已实现盈利。
但是，关税战频发，世界经济向下的风险大，各地的战争机器也已经在开动上油，甚至德国都开始重振旗鼓，对于航运业而言，贸易波动和地缘风险巨大。
还不如直接拿了贝莱德228亿美元，经过少数股东权益调整后，长和可以手握190亿美元，还换来股价暴涨。
高位套现离场，不赚最后一块铜板，整个资本运作的核心逻辑始终都是“低买高卖“。
三、在复杂环境下高效决策的能力
两个月内完成谈判和交易，找全球最大的资管公司贝莱德牵头国际大财团，分散掉单一买家的交易风险，也能借助贝莱德的资源网络快速推进。
要论卖资产的果决和高明，国内似乎还没有一个比得上李嘉诚的。
在这样错综复杂的国际环境下，他的全球化投资版图也很灵活地跟随调整，西退东守，政治敏感度始终保持高位，手里的现金也越来越多。
在全球政治经济科技新格局逐渐显现之时，李嘉诚家族手握巨资可以持续买入战略资产。
你笑他唯利是图精致利己，他笑你没看过什么是基业长青。
无奖竞答，你觉得李超人下一次准备逃顶的，又会是什么资产？