1.东风本田S7正式上市，共推出单/双电机两个版本，售价分别为25.99万元和30.99万元。
2.为回馈消费者，东风本田S7全系赠送智驾辅助系统升级包，并享有置换、金融、质保等丰厚权益。
3.此外，前1000名下定用户可享价值86888元的购车礼遇。
4.东风本田S7在安全、操控、舒享等方面表现出色，如采用1500MPa热成型钢打造车身，确保高强度碰撞下的完整形态。
5.同时，车辆搭载宁德时代定制开发的89.8kWh三元锂电池，续航表现优秀，单电机版CLTC续航可达650km，双电机版CLTC续航为620km。
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【文/财圈社&道哥说车 张浅】“不做旧标准的追随者，只做新标杆的定义者。”3月6日，本田旗下首款高端纯电动SUV东风本田S7正式上市，新车共推出单/双电机两个版本，开拓者版（单电机）售价25.99万元，领航者版（双电机）售价30.99万元，另为单电机版提供价值30000元的极速选装包，仅售9000元，价值40000元的舒享选装包，仅售19000元。
与此同时，东风本田S7还带来力度空前的新车购车政策：全系赠送智驾辅助系统升级包，并享有置换、金融、质保等丰厚权益，前1000名下定用户，至高可享价值86888元的购车礼遇。
在新能源汽车风起云涌的今天，东风本田S7作为本田首款高端纯电SUV，不仅承载着本田对于纯电技术的深厚积淀，为市场注入了一股新鲜血液，还向世界展示了本田对于纯电价值的革新。
用时间打磨品质，重塑电车安全新标杆
在东风本田的理解里，安全才是最大的豪华，所以东风本田S7选择用“看不见的标准”重新定义高端，让每一份不易察觉的细节都跃然眼前：每平方厘米可承受15吨重压的1500MPa热成型钢占比达25%，相当于潜水艇耐压舱级别的强度；核心区域采用68%高强度钢材，配合超4万牛·米/度的抗扭曲性能，能抵抗强烈碰撞下的较大形变；另采用同级独有的五层结构A柱，集合了1500MPa热成型钢与980MPa高强度钢于一体，配合本田专利电阻焊技术，确保车身结构极端碰撞下仍能保持完整形态。
相较于续航焦虑，用户更担忧的是电池安全——充电自燃、剐蹭爆燃等，这些“隐形威胁”让渴望拥抱电动化的用户迟疑观望。面对纯电车的电池安全痛点，东风本田S7给出远超行业基准的解决方案：采用宁德时代定制开发的89.8kWh三元锂电池，经历500余项严苛验证；国内吨位最大的1.2万吨一体式压铸工艺打造的铝制电池壳体，配合15层720度防护体系，成就防撞、防刮、防拖底的“绝对结界”。
此外，分体隔离冷却系统与双高压开关配置，将热失控风险消弭于无形，创新性的模组化设计实现13个独立模组更换能力，维修成本直降80%。续航上同样不懈怠，东风本田S7单电机版CLTC续航可达650km，双电机版CLTC续航为620km，在低至零下30摄氏度的严寒环境下，电池容量保持率依然能达到90%以上。
用技术调校性能，重塑电车操控新标杆
作为全球唯一同时参与F1和Moto GP这两项顶级汽车赛事的厂商，运动和驾驶是本田的品牌基因。这一次，本田为中国消费者打造了专属的云驰纯电W架构，采用前后平衡的50:50车身配重比和双叉臂悬架，大尺寸的塔顶横向稳定杆，并设定车辆为更加强调运动的偏后驱平台，这也是继传奇车型S2000以后本田首次单独开发50:50的后驱平台。这个布置让车辆的弯道极限提高，不容易在激烈驾驶时推头或者甩尾，且双叉臂悬架也能带来加减速时车辆俯仰角的有效控制。
配合ADS全时自适应减震系统（千分之二秒响应）、豪车同款博世高级别转向机，让每一次颠簸都成为车与路的默契对话。独创的“零晕感调校技术”打破电车驾乘魔咒，以“驾控不突兀、加速不仰头、制动不点头”的细腻控制，实现了电车驾乘从“生理不适”到“全家舒适”的全方位升维。
得益于这些顶级配置的完美融合，东风本田S7为驾驶者带来“可掌控的快”、“轻松的驾驭”、“零晕感驾乘”的本田底色，再次定义纯电时代的操控新标杆。
用匠心雕琢细节，重塑电车舒享新标杆
东风本田S7采用“光影之刃”的线性外观，用光影雕刻锋锐车身，不仅提升了空气动力性能，更彰显出十足的高级感。车身采用了目前市场上最好的环保水性2K清漆，更好地展现外观色泽度，立体感跃然于眼前。
不论在油车还是新能源时代，“MM理念”一直贯穿着本田的造车之路。东风本田S7车型在4750mm车长的基础上，以61.7%的轴长比营造出了豪华车的空间感。三层材质填充的零压感座椅与国际协会认证的抗菌抗病毒座椅材质，以及达到豪华行政轿车水平的后排腿部空间，可实现半躺自由，孩童可酣睡，长者无拘束。
冬季驾驶时，传统车辆往往加热慢，且温度分布不均，让驾驶者和乘客在寒冷中等待。东风本田S7独创15处智能供暖系统，1分钟快速无感升温，带来“环抱式温暖”体验，仿佛为车内铺上了“地暖”，让温暖从指尖直达心间，体贴感油然而生。
在1.85㎡五档调光天幕之下，科技与自然的对话悄然上演。这种对光影的掌控艺术，延伸至1256颗LED编织的智能光语系统：当音乐在16声道BOSE音响中流淌，导航提示音从头枕音响轻柔掠过，音乐旋律仍在座舱回荡。搭配7种定制香氛的智能香氛系统，仿佛置身花的海洋，驭风而行，香随心动，沉浸感满载。
舒享不止于感官体验，更需具备交互感，做懂你的伙伴。基于豆包+阿里云通义双模型开发的Honda CONNECT 4.0系统，以超95%语音识别秒解多语音指令。而L2+级智能辅助驾驶系统Honda SENSING 360+，具备高速领航辅助功能，实现自动跟车、自动超车、弯道/匝道自动减速等功能，并首次搭载手机遥控泊车功能，不受狭窄车位困扰，便捷感再升级。
从超长距离路试，到产品品质的反复锤炼；从对电池安全的“偏执追求”，到对驾控本质的不懈坚守，东风本田S7用实力满足用户对智电出行的美好期待。
2024年，本田全球首个新能源工厂正式投产，这也是本田有史以来数智化程度最高的工厂，拥有领先行业的制造工艺和严苛制造标准，东风本田将依托大厂科技、大厂智造、大厂品质，续写燃油车时代的辉煌。