1.吉利汽车发布“千里浩瀚”安全高阶智能驾驶系统，覆盖全系车型，计划于2025年3月大规模推送车位到车位领航辅助。
2.该系统规划了H1至H9五套智驾方案，适配不同价位车型，算力覆盖100Tops至超1000Tops。
3.同时，吉利推进价格下探与硬件升级，降低用户门槛，确保全系车型的智驾体验与安全标准一致。
4.通过全域AI技术整合，吉利已将智驾能力嵌入研发、生产及服务全链路，形成“一段式智驾”的技术闭环。
5.未来，随着H5及以上方案的大规模推送，吉利有望在L2+至L3市场中占据先机，推动车载摄像头、激光雷达、芯片等上游产业链的增长。
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3月3日，吉利汽车正式发布“千里浩瀚”安全高阶智能驾驶系统，以五大层级智驾方案覆盖全系车型，从7万元的入门车型到40万元的高端车型均标配高速NOA和自动泊车功能，并计划于2025年3月大规模推送车位到车位领航辅助。这一战略不仅接棒比亚迪主导的智驾下沉趋势，更通过降价增配进一步推动智能驾驶技术的普惠化，标志着全民智驾时代加速到来。
五大层级智驾方案：从入门到顶配的全场景覆盖
吉利“千里浩瀚”系统规划了H1至H9五套智驾方案，适配不同价位车型，算力覆盖100Tops至超1000Tops。其中，H1作为入门级方案，支持高速NOA及自动泊车APA，最低算力为100Tops，已率先搭载于银河星耀8和银河E8等车型。H3方案进一步增加城市通勤NOA与记忆泊车功能，并将于下半年应用于银河品牌的全新及改款车型。更高阶的H5方案引入端到端大模型，实现全场景车位到车位领航能力，计划于3月正式推送；H7方案整合VLM大模型，年内完成落地；顶配H9则是行业首个量产级L3方案，依托双ThorU芯片提供超1000Tops算力，满足高阶自动驾驶需求。
通过分层适配，吉利实现了从基础辅助驾驶到L3级自动驾驶的全链路技术布局，既保障了低端车型的智驾功能标配化，又为高端车型提供了差异化竞争力。这一策略不仅降低了用户门槛，更通过统一接口和硬件预控，确保全系车型的智驾体验与安全标准一致。
降价增配重构市场：智驾普惠背后的硬件升级
在技术下沉的同时，吉利同步推进价格下探与硬件升级。以搭载H1方案的银河E8为例，其官方起售价较老款下调1.6万元至14.98万元，同时配备5颗毫米波雷达、12超声波雷达、12颗摄像头及激光雷达的感知方案。类似策略亦应用于银河E5、星愿等车型，形成“低价高配”的市场攻势。
这一策略背后，是吉利对智驾产业链的深度整合。通过统一硬件接口和规模化采购，吉利降低了传感器、芯片等核心零部件的成本，进而将高阶智驾功能向10万元以下市场渗透。例如，H3方案城市NOA功能的落地，依赖端到端大模型对算力的高效利用，减少了对高成本硬件的依赖。此外，吉利在纯视觉与激光雷达、有图与无图技术路线的并行探索，进一步平衡了成本与安全性，为大规模普及奠定基础。
智驾平权背后的行业逻辑
吉利的“千里浩瀚”战略不仅是对比亚迪“天神之眼”的回应，更是其在智能化下半场的核心布局。通过全域AI技术整合，吉利已将智驾能力嵌入研发、生产及服务全链路，形成“一段式智驾”的技术闭环。未来，随着H5及以上方案的大规模推送，吉利有望在L2+至L3市场中占据先机，同时推动车载摄像头、激光雷达、芯片等上游产业链的增长。这场由技术普惠引发的市场竞争，或将重塑智能汽车的市场格局。