截至2025年3月初，安徽省全面在建的高铁、城际铁路共有7条，下面详细为大家介绍它们。
第一条是合新高铁安徽段，计划今年建成投产。项目连接合肥市与宿州市的泗县，全长207.358公里，设计时速350公里/小时，项目概算总投资289.9亿元，位于合肥市、滁州市、蚌埠市、宿州市境内。全线共设5个客运车站，分别是合肥西站、定远东站、明光西站、五河站、泗县东站。该高铁未来将于拟建的泗县至宿迁段、在建的潍宿高铁贯通，打通合肥前往新沂、山东半岛等地的高铁通道。
第二条是淮宿蚌城际铁路，连接淮北、宿州、蚌埠的这条城际铁路计划2026年建成。项目正线全长约161公里，设计时速350公里，总投资约256亿元，位于淮北市、宿州市、蚌埠市境内。沿线设6座车站，分别是淮北北站、淮北西站、宿州西站、双堆集站、固镇南站、蚌埠南站，建成后可大大缓解京沪高铁的运行压力。
第三条是阜宿淮城际铁路，也是计划2026年建成。项目新建线路是从在建的淮宿蚌城际铁路双堆集站引出，新建正线全长142.5公里，设计时速350公里，最后引入阜阳枢纽阜阳西站。新建线路上设有4个车站，分别是阜阳西站、利辛站、蒙城站、双堆集站。建成后，将结束蒙城县、利辛县不通高铁的历史。
第四条是巢马城际铁路，该铁路同样是2026年建成。线路全长73.2千米，设计最高速度350千米/小时，位于合肥市和马鞍山市境内。全线共设5个车站，分别是巢湖东站、含山站、郑蒲港站、马鞍山南站、马鞍山东站，建成后将成为合肥市与马鞍山市的直通线。
第五条是宁淮城际铁路，该铁路计划2027年建成。这条高铁全线位于江苏省与安徽省内，其中安徽段新建线路长45.472km，设计速度350千米/小时，全部位于天长市境内。线路南起南京北站，北至淮安东站，全线共设6个客运站，其中安徽境内只有天长站，计划今年下半年开工。
第六条是北沿江高铁，这条高铁也是计划2027年建成。该高铁连接上海、南京和合肥，位于上海市、江苏省、安徽省内，正线新建线路519.046公里，其中安徽段新建103公里，设计速度350公里/小时，位于合肥市和滁州市境内。全线共设车站17座，其中安徽段设滁州站、大墅站、肥东站、合肥南站等4个车站。
第七条是合武高铁，该高铁计划2028年建成。项目位于安徽省和湖北省内，连接合肥市和武汉市，全线新建正线329.618km，设计时速350公里，安徽段主要位于合肥市和六安市境内。全线共设7个车站，其中安徽段新建六安北站、金寨东站、南溪站等3座车站。