2025年2月20日，韩国首尔传出重磅消息：韩国产业通商资源部贸易委员会宣布，对自我国进口的厚板产品征收27.91%至38.02%的临时反倾销税，直接波及价值8万亿韩元（约404亿元人民币）的市场。
这是继美国、越南之后，又一个国家向我国钢材“开刀”。
韩国给出的理由是“中国低价钢材倾销导致本土产业受损”，但这一说法遭到我国外交部严正反驳。
更耐人寻味的是，韩国造船厂和建筑企业集体叫苦：没了中国钢材，成本要涨三成！
一边是本土钢企欢呼，一边是制造业哀嚎，韩国这场“关税战”究竟图什么？
韩国为何突然“翻脸”？
韩国贸易委员会此次行动并非临时起意，而是源于本土钢企的长期施压。
2024年12月，韩国第二大钢铁巨头现代制铁正式向政府提交申诉，指控中日两国热轧钢板“低价倾销”。
根据韩国贸易协会数据，2021年至2025年1月，韩国进口的1498万吨热轧钢板中，中日两国占比超过90%，其中日本753万吨，我国649万吨。
中日钢材的竞争力让韩国企业倍感压力。
以热轧钢板为例，中日产品价格比韩国本土低30%以上。
韩国中小企业尤其依赖这些低价进口钢材，因为它们无需高炉冶炼即可直接加工，大幅降低了生产成本。
然而，这一优势却让现代制铁、浦项制铁等本土巨头陷入困境。
2022年以来，韩国建筑行业持续低迷，钢铁需求萎缩，本土钢企利润暴跌，最终将矛头指向进口钢材。
韩国贸易委员会在初步调查中称，我国钢材“倾销”导致韩国产业遭受“实质性损害”，但这一结论存在明显漏洞。
我国外交部发言人林剑曾明确指出，我国钢铁出口比例长期保持在5%左右，远低于日韩水平，且主要满足国内需求，不存在政府补贴。
相比之下，韩国钢铁出口长期依赖美国市场，而特朗普政府2025年3月12日生效的25%钢铝关税，已让韩国对美出口面临断崖式下跌风险。
中方强硬回击：5%出口如何冲击全球？
面对韩国的指控，我国不仅从数据层面驳斥，更直指全球钢铁产能过剩的根本矛盾。
2023年，我国粗钢产量占全球一半，但消费量同样接近全球一半，出口比例仅为5%。
相比之下，韩国钢铁出口占总产量的30%以上，日本则超过40%。
我国外交部多次强调，钢铁产能过剩是“全球经济增长乏力和需求萎缩的结果”，而非单一国家责任。
韩国对华加税的背后，还隐藏着复杂的国际博弈。
2025年2月21日，越南宣布对中国输越钢铁产品征收19.38%、26.94%和27.83%共3档的反倾销税税率。
印度也放出风声，可能最快在六个月内对我国钢铁加征15%至25%临时税。
这一连串动作与美国特朗普政府的施压不无关系。
法新社2025年2月16日发文称，韩国2024年对美钢铁出口占美国进口总额的13%，是美国第四大钢铁进口来源国。
为规避美国关税，韩国急于向美示好，甚至不惜牺牲与我国的贸易关系。
然而，韩国此举可能适得其反。
2024年，我国对韩钢材出口量达877万吨，创7年来新高，韩国已成为我国第二大钢铁出口市场。
若关税落地，韩国造船业首当其冲——厚板是船舶制造的核心材料，韩国三大船企现代重工、三星重工和大宇造船每年需进口数百万吨钢材。
一名匿名造船厂高管坦言：中国厚板价格比韩国低35%，若强行替换供应商，成本飙升将让韩国造船业失去国际竞争力。
关税反噬：韩国制造业的“至暗时刻”
韩国政府或许低估了加税对本土产业链的冲击。
特朗普政府将于2025年3月12日生效的25%钢铝关税，对韩国出口打击尤为致命。
韩国浦项市市长李康德公开警告：钢铁业是韩国经济的支柱，若对美出口受阻，整个国家将陷入动荡。
韩国金属工人工会浦项分部高级官员方胜准透露，当地钢铁工人已开始担忧裁员：浦项市60%的就业与钢铁相关，一旦行业萎缩，这里可能变成‘鬼城’。
讽刺的是，即便是美国还未加税，韩国钢企的“胜利”或许也只是昙花一现。
韩国贸易委员会文件显示，加税政策实施后，我国企业仍可通过调整价格或转口贸易维持市场份额。
而韩国制造业却要长期承受高价钢的负担。
韩国产业研究院预测，若中韩贸易摩擦升级，韩国娱乐、半导体等行业可能面临我国的反制措施。
韩国的“钢丝绳”还能走多久？
韩国贸易委员会的一纸加税令，让中韩贸易关系站上火山口。
一边是本土钢企要求“保护”，另一边是造船厂和建筑公司高呼活不下去，韩国政府的平衡术面临空前考验。
而美国关税大棒悬顶之下，韩国是否真能靠加税换来白宫“豁免”？
浦项制铁工厂的机器仍在轰鸣，但工人们的脸上已不见往日的笃定。
这场关税战的硝烟背后，韩国经济的命运齿轮正在悄然转动。
参考消息：
观察者网：韩国动手了，决定对自华进口厚板征收临时反倾销税来源 2025-2-20
证券时报：越南、韩国对我国钢铁出口征反倾销税 2025-02-23