3月1日，一汽丰田宣布启动“时光焕新计划”，针对旗下多款主力车型推出梯度置换补贴政策。根据方案，即日起至5月5日期间，置换皇冠陆放车型的用户可享受最高3万元综合补贴，亚洲龙车型置换补贴最高达2.8万元，其他车型补贴区间为1.5万至2.7万元。
该计划覆盖一汽丰田、广汽丰田及雷克萨斯全系老用户，采用"基础补贴+车龄增值"的复合补贴机制。基础补贴额度随车辆使用年限每年增加1000元，例如使用13年的丰田车型置换皇冠陆放，可叠加获得1.5万元国家补贴和1.5万元厂家补贴。
据车道漫谈了解，此次政策依托品牌车辆保值体系构建。数据显示，一汽丰田SUV家族在《2024年度中国汽车保值率报告》中包揽细分市场保值率冠军，其中皇冠陆放三年保值率达72.15%。支撑该体系的三大核心要素包括：
其一，沿用丰田全球品控标准，关键零部件耐久测试超过行业标准30%；其二，建立170项二手车检测认证体系，覆盖全国600余家服务网点；其三，认证二手车享受2年5万公里全国联保。目前品牌已累计为150万用户提供置换服务。
值得关注的是，今年前两个月一汽丰田销量表现稳健。1月实现销售超6万台，燃油车市场份额同比提升30%；2月发布全新普拉多旗舰VX版，形成覆盖四类使用场景的产品矩阵；3月起卡罗拉双擎开启全国统一价销售，起售价定为8.98万元。
行业数据显示，丰田用户平均车辆持有周期为7.2年，较行业均值长1.8年。此次置换政策的推出，被视为品牌在存量市场竞争中的重要举措。一汽丰田通过标准化评估系统和全国服务网络，可为用户提供残值评估、置换办理及金融方案等全流程服务。
目前，汽车行业正经历从增量市场向存量市场的转型。根据中国汽车流通协会统计，2023年我国二手车交易量达1841万辆，同比增长14.88%，置换需求持续释放的市场环境下，主机厂置换政策正成为新的竞争焦点。