电动知家消息，近日，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德RalfBrandstaetter站在办公桌上向员工演讲的图片引发的大家广泛关注。据了解，这是在“大众安徽”的办公室内。据贝瑞德表示，这是“和CEA项目的同事们见面，聊聊项目的进展，谈谈工作的感受。”
贝瑞德还表示，每一次和年轻同事们的交流，我都备受鼓舞！他们创新的想法、务实的态度和强大的自驱力，让我对大众在中国的未来更加充满信心！感谢你们！今年是我们的交付之年，首款搭载CEA电子电气架构的原型车也将会亮相。
大众安徽是大众汽车集团在中国的第三家合资公司，成立于2017年，最初名为江淮大众，后于2020年更名为大众安徽，大众汽车持股75%，江淮汽车持股25%。该公司被寄予厚望，旨在通过新能源汽车的研发和生产，推动大众在中国市场的电动化转型。大众安徽的业务范围涵盖整车制造、零部件生产、研发创新以及销售服务，合肥已成为其核心基地。大众安徽在合肥建立了研发中心，专注于电动汽车和智能网联汽车的开发。其下一代车型平台CMP将基于小鹏G9平台开发，智能驾驶部分则与地平线合资的酷睿程合作。此外，大众安徽的电池包项目也已正式投产，预计2028年实现年产30万套电池包。
但是大众安徽自成立后发展似乎并不如预期，产品销量一直不见起色。大众安徽的首款车型ID.与众于2024年7月上市，但市场表现未达预期。2024年前三季度，ID.与众累计销量仅为373辆。截至11月，累计上牌量仅563辆，即便在11月宣布全系降价4万元后，销量仍未有明显起色。