导
语
全国人大代表马通贵,从事民航设备维修工作23年,每天和近600个设备打交道,凭着刻苦钻研的劲头,破解着一道道抢修难题。作为民航领域的全国人大代表,他立足本职工作,积极履职建言。今年,他的两会建议是建设零碳机场、促进民航低碳发展。
每天一大早,马通贵都会和设备维修部的同事,一起对行李系统电路进行检查。他和数百种交通机械设备打了二十多年交道,深知推进低碳技术应用、建设零碳机场,势在必行。2023年,当选全国人大代表后,马通贵一直很关注机场绿电应用和科技助力机场低碳发展等领域的内容。今年,他的调研主题就围绕太原武宿零碳机场的建设展开。
全国人大代表
山西航产集团太原武宿国际机场候机楼管理部副经理
马通贵
太原武宿国际机场候机楼管理部设备维修室班组长
杨春威
最近(行李)机械设备运行怎么样?
就在上个月,太原武宿零碳机场项目获得了上级的批复,目前正处于招标前的准备阶段。马通贵特意与太原武宿零碳机场项目的相关工作人员,一起讨论建议。
全国人大代表
山西航产集团太原武宿国际机场候机楼管理部副经理
马通贵
山西航产新能源有限公司智慧能源运行指挥中心专员
祁浩宇
今天请咱们项目相关人员过来,收集建议,助力咱们项目顺利开展。
太原机场内的空间有限,但是临空经济区它的范围比较大,也具备绿色能源开发和供应的基础,是否可以形成一个整体,利用数字化的技术来促进太原机场的节能降碳。
你的建议对我们太原零碳机场建设项目打开了一个新的思路。
山西航产新能源有限公司智慧能源运行指挥中心专员
任佳龙
全国人大代表
山西航产集团太原武宿国际机场候机楼管理部副经理
马通贵
一年来,马通贵只要一有时间,就了解、收集零碳机场建设的相关前沿技术亮点,并将技术难点一一列入调研计划。多次前往具有相关技术的企业实地调研学习,让虚拟电厂成为零碳机场的“电管家”也是他的调研重点。
山西祥睿能源有限公司绿色发展中心副总经理
王勃霖
全国人大代表
山西航产集团太原武宿国际机场候机楼管理部副经理
马通贵
虚拟电厂一旦部署,能够有效提升机场的绿电消纳(比例)。第二个能有效降低用电的成本。
(目前国内)应用比较少,运行起来有没有安全方面的,或者其他方面的一些困扰?
我们现在要掌握的就是(新能源)出力监控和出力预测,还有(负荷端)实际消纳和消纳预测。安全问题,我们暂时还没有。
这些天,马通贵正在完善两会建议,准备从优化机场绿电供应体系、政策引导等方面提出建议,希望依托光伏发电、中深层地热供热等先进节能低碳技术,来打造绿色低碳枢纽机场,推动零碳机场建设进程。
“人大代表就要多干实事。”作为民航设备维修管理员,马通贵在一线岗位尽心尽职,不仅破解设备抢修难题,更将“双碳”目标转化为具体行动。作为全国人大代表,他用专业素养为绿色机场建设注入实践智慧,从变频技术的应用推广,到虚拟电厂的探索论证,通过认真履职,他正在努力让“零碳机场”的梦想在机坪间一步步照进现实。
记者手记
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