1.渝昆高铁建设取得新进展，洛泽河特大桥桥墩主体工程完工，预计年内实现合龙。
2.线路规划方面，渝昆高铁渝宜段全长约700公里，设8个车站，设计时速350公里。
3.由于此，渝昆高铁全线有望在2026年12月份左右达到开通条件，届时成都到昆明仅需3小时左右。
4.除此之外，新建大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程大理北站站房、站场及相关工程计划于今年5月1日开工建设，2027年4月30日完工。
5.大丽攀铁路全长约340公里，预计投资674亿元，将对滇川藏地区连通国内腹地的骨干铁路通道具有重要意义。
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好消息！
渝昆高铁建设又有新进展！
渝昆高铁全长约700公里
预计2026年12月具备开通条件
届时
成都到昆明仅需3小时左右
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2月18日，渝昆高铁洛泽河特大桥桥墩主体工程完工，预计年内实现合龙。
渝昆高铁云南段的107座桥梁建设，目前已完成超过85%，隧道已贯通35座，箱梁架设任务完成过半，各项建设工作正有序推进。
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渝昆高铁渝宜段自重庆西站引出，途经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、江津区、璧山区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，到达宜宾东站。
设计时速350公里，设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东等8个车站，其中重庆西、泸州、宜宾东为既有车站，其余车站均为新建车站，九龙坡为预留车站。
图源：西南铁路
据国铁昆明局消息，渝昆高铁全线有望在2026年12月份左右达到开通条件。
全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将从目前的5小时缩短至最快2小时左右。成宜高铁衔接渝昆高铁，将形成成都到昆明的全程时速350公里高铁大通道，3小时左右可达。
除此之外
近日
云南省公共资源交易网发布了
《新建大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程大理北站站房及相关工程施工监理招标资格预审公告》
等三份公告
其中提到新建大理至攀枝花铁路
引入大理枢纽工程大理北站站房、站场
及相关工程等
计划于今年5月1日开工建设
2027年4月30日完工
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▲云南省公共资源交易信息网截图
大丽攀铁路早在2016年就入围国家中长期铁路网规划，并被列为国家“十三五”铁路发展规划重点项目；2018年预可研审查完成；2021年召开可研评审会。
大丽攀铁路是滇川藏地区连通国内腹地的骨干铁路通道，对填补滇西北地区高速铁路空白、优化西南铁路网结构、推动西部大开发、加快少数民族地区脱贫致富共建全面小康、促进“一带一路”和长江经济带建设具有重要意义。
据大理白族自治州交通运输局公开回复，该铁路建设标准为客货共线，大理至丽江段时速200公里、丽江至攀枝花段时速160公里。
项目建成后，丽江至成都将可实现动车5小时直达，大理至成都也将缩短至6小时左右，川渝至滇西地区将更加便捷。昆明至丽江旅行时间，也有望缩短至3小时以内。
摄图网_600724871（仅配图）
真的是太棒了
期待早日通车！
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编辑：芃芜（张茂芳）