近日，一位痴迷于航空技术的印度博主在社交平台发文称，由于印度光辉战斗机配置了“电子战干扰吊舱（SPJ）”，所以解放军的主力战机都无法跟踪锁定光辉战斗机。
他还迷之自信地认为，光辉战斗机在挂载多枚空空导弹的情况下，雷达反射截面积比较低，进一步降低了被发现的概率……
来看看光辉战机的所谓电子战干扰吊舱：
这位印度博主推文下，一位美籍华人网友对他的言论有一段犀利点评：
这不就是典型的没见过世面，刚刚得到别家用了N年的装备，就得意忘形。
要论电子战，那就得先分清一下大小王。
诚然，电子干扰吊舱的作用是通过发射高功率噪声信号或者欺骗信号，干扰对手雷达的正常工作，使其无法准确探测、跟踪或锁定己方战机，以此达到隐身效果。
歼-11B挂载电子战吊舱
然而，这位印度博主大概没有听说过中国航空作战装备早已是“无电战，不升空”。
我军几乎所有主力机型均配置有各种类型的干扰吊舱，甚至连不是四代机水准的歼轰7A也有，还有轰6J，为了适应高危战场环境，为了挂载电子战吊舱特意增加了一对外侧挂架。
至于更高层级的第五代战斗机歼20则早已实现电子战载荷的内置。
不仅如此，我们还专门推出了可为大机群编队提供电子压制掩护的专用电子战机型，比如歼-16D、歼-15D。
同为10亿级人口大国，我们也曾有过“技术落后”的历史，但是两家的态度却截然不同。我们当年面对F-22，想到的是“悲壮的八换一”，是知耻而后勇，而不是像印度人这样，无视客观差距，所以两家的前途其实早已注定。
挂载多型吊舱的歼15D舰载电子战机：