日前，安徽省商务厅发布《2025年安徽省电动自行车以旧换新补贴实施细则》。细则称：根据安徽各市公告实施（补贴资金使用完毕或政策期满即止），对个人消费者交售报废老旧电动自行车并换购合格新车的，按新车销售价格30%予以“立购立减”补贴。
其中，换购锂离子蓄电池新车的，最高补贴700元；换购铅酸蓄电池新车的，最高补贴900元。
每位消费者可享受1次补贴。用于参加以旧换新活动的电动自行车新车，应具有符合现行强制性国家标准的产品合格证、强制性产品认证（CCC）证书。
个人消费者交售的老旧电动自行车应含有蓄电池。参加以旧换新活动获得的购新补贴不包含旧车售卖金额，旧车售卖价格由回收企业或回收的销售门店与消费者自行协商确定。
值得注意的是，安徽还鼓励电动自行车销售企业与生产企业、回收企业、金融机构等联合开展以旧换新，对消费者给予叠加优惠。
《细则》称：安徽各市可结合本地实际情况，利用地方财政资金对交回老旧电动自行车车用锂离子蓄电池并换购符合《锂离子电池行业规范条件》企业生产的锂离子蓄电池的个人消费者，给予补贴；对《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2024）（以下简称《规范》）发布后，名下无电动自行车且首次购买符合《规范》要求新车的个人消费者，可给予补贴；对交售报废老旧电动自行车并换购符合《电动自行车行业规范条件》企业生产的新车或符合《规范》要求新车的个人消费者，可适当加大补贴力度。
此前，商务部等5部门联合印发的《关于做好2025年度电动自行车以旧换新工作的通知》1月23日对外发布。
商务部流通发展司负责人称：通知紧贴电动自行车安全隐患全链条整治行动要求，从安全导向出发，聚焦以旧换新环节，明确了以旧换新活动时间、补贴对象和标准、优化补贴流程及方式，提出规范销售环节、优化收旧环节、加强政策宣传、做好数据收集等要求。
“消费者得到了真金白银的实惠，出行更便利、用车更安全。”该负责人说。
数据显示：2024年全国电动自行车以旧换新超过138万辆，发放补贴资金6亿多元，带动销售37.4亿元。