昨日，汽车之家发布公告称，海尔集团旗下 Cartech Holding Company（卡泰驰控股）与中国平安旗下 Yun Chen Capital Cayman（云辰资本）达成协议，卡泰驰控股将以总价约18亿美金收购云辰资本持有的汽车之家已发行普通股股份。
交易完成后，卡泰驰控股将持有汽车之家约41.91%的股份，成为汽车之家控股股东。云辰资本将持有23916500股公司普通股，不再是公司的大股东。
当日，海尔集团微信公众号发布文章称，中国平安财产保险股份有限公司（简称“平安产险”）将继续作为汽车之家的主要股东之一，通过云辰资本间接持有在汽车之家的剩余股份。
天眼查信息显示，卡泰驰控股成立于2021年11月，是一家以从事汽车制造业为主的企业，注册资本为100万美元，由海尔集团（青岛）金融控股有限公司持股100%。
卡泰驰是海尔集团旗下的汽车产业互联网平台，也是海尔卡奥斯做深做专汽车工业互联网的具体平台和载体。近年来，海尔集团在汽车领域布局不断深入。2021年，卡泰驰正式成立，致力于打造涵盖汽车销售、售后服务、金融保险等全产业链的汽车生态平台。
目前，卡泰驰在全国经营了40余家中高端二手车直营连锁店。在其成立两年后，卡泰驰认证二手车旗下共有9家企业上榜了2023年度中国汽车流通行业二手车经销商百强排行榜，其中榜单前十中卡泰驰占据了两席。
此外，海尔集团还在汽车智能网联、新能源汽车等领域有所动作。海尔集团曾与多家汽车厂商展开合作，推进汽车智能化、网联化发展。同时，海尔集团也在加大对新能源汽车核心技术的研发投入。此次收购汽车之家，是海尔集团在汽车产业布局中的一个关键举动。
资料显示，汽车之家成立于2005年6月，于2013年12月登陆纽交所，2021年回港二次上市。作为全球访问量最大的汽车网站，汽车之家为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等全生命周期的服务。
在汽车之家的发展历程中，其股权结构历经多次变化。2016年，中国平安以16亿美元收购汽车之家47.4%的股权，成为汽车之家的最大股东。此后，汽车之家在业务发展等方面受到中国平安的影响。
从财务数据来看，汽车之家近年业绩增长面临挑战。2024年第四季度，汽车之家总营收17.8亿元人民币，同比下滑6%。2024年全年，汽车之家实现营业收入70.4亿元人民币，同比下降2%；归母净利润为16.81亿元人民币，同比下降13.13%。
汽车之家业务主要由媒体服务、线索服务、在线营销及其他三部分构成。2024年，线索服务、在线营销及其他业务营业收入分别为31.36亿元和23.8亿元，两项业务较2023年均实现小幅增长。
而汽车之家营收整体下滑，主要因媒体服务业务收入缩水，2024年该业务收入为15.23亿元，同比大幅下降18.59%，占公司总收入21.64%，而在2020年同期，公司该项业务收入为34.55亿元，占公司总收入比重近4成。
媒体服务主要是提供线上广告服务和其他形式的媒体推广服务，主要来自汽车制造商和经销商在其平台投放的广告。在社交媒体发展的当下，汽车相关资讯“去中心化”，抖音、小红书等平台凭借丰富汽车内容吸引大量用户与车企投放广告，蚕食了汽车之家的流量与广告收入来源。
2020年，汽车之家营业收入和净利润曾创历史新高，但之后几年间，除2023年营收、净利润实现双增，其余年度营收、净利润皆双双下滑。
在宣布控股股东变更的同时，汽车之家还披露了高管变动信息。吴涛辞任公司执行董事及首席执行官职务，杨嵩被任命为汽车之家执行董事及首席执行官，其拥有超过20年的汽车行业经验。
公开资料显示，杨嵩在汽车行业履历丰富，曾在东风日产、宝沃汽车等多家知名汽车企业担任重要职务，在市场营销、品牌建设等方面有所建树。
杨嵩表示，海尔的加入将进一步为汽车之家的长远发展注入活力，借助海尔先进的管理经验、卡泰驰的运营体系以及平安一如既往的全力支持，更好地服务每一位用户。