拆完腾势Z9GT后,我们怀疑它在赔本赚吆喝

之前有不少人都觉得国产车做工不行,尤其是底盘,真的是这样吗?为了验证这个问题,我们特意找来了一台国产热门车型——腾势Z9GT,用它来做一个简单的拆解,看看这辆车的底盘用料结构究竟怎么样!

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腾势Z9GT前段时间在网上很火,因为这辆车的后轮转向功能确实惊艳。

那么在华丽而炫酷的外表和功能之下,这辆车的实际结构用料会表现如何呢?

今天我们将会拆掉车辆的前后保险杠、门内饰板、车辆底盘等位置的外包,看一看这辆车最真实的一面!

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拆开腾势Z9GT后,我们对于其配件的第一印象就是——重

首先是用料真的非常足,其次是感知硬件非常多,不管是看着还是开着都让人十分有安全感!


并且整车的线束非常多,隔音棉面积也非常大,而在安全方面极其重要的溃缩盒做的也是又大又厚实。


这样的车,做工用料真没法说不好吧?

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作为比亚迪的中高端车型,腾势Z9GT的价格并不便宜,起售也得三十多万。


但令人震惊的是,这辆车车身上的各种结构用料却完全不像是一辆三十多万的车,感觉像是一辆上百万的车!


为什么这么说?是不是有点太夸张了?点击视频,我们一一解释给你听!