近日，一张奥迪Q7最低售价45.99万元的促销海报在网上流传，对比曾经“高高在上”的价格，如今的奥迪Q7已打五折。奥迪Q7从曾经豪华大SUV的代表车型，到如今的骨折价，到底经历了什么?
47万元的奥迪Q7
网传海报内容显示，一汽奥迪旗下旗舰SUV车型——全新奥迪Q7开启限时优惠活动，全系车型直享一口价政策，45 TFSI黑武士版一口价45.99万元，55 TFSI运动版和55 TFSI黑武士版一口价53.38万元。此外，消费者还可叠加至高15000元的置换补贴。值得一提的是，下方显示“车辆最终成交价格以客户与一汽奥迪河北当地特许经销商商定的价格为准”，意味着这一价格应该是河北地区专属的。
其实，除了河北地区外，不少地区也有类似的购车政策。浙江地区，奥迪Q7 45 TFSl黑武士型限时售价46.99万元，45 TFSI 运动型为48.39万元，55 TFSI运动型为54.39万元，55 TFSI尊贵型为61.99万元；福建地区，奥迪Q7限时售价46.39万元起。不过，湖南比网传海报的价格还更便宜，湖南的Q7 45TFSl quattro S line 黑武士型(5座)来到了46.98万元，除了降价还，湖南地区的奥迪Q7还能拿到不少其他优惠。
可以看得出来，奥迪Q7在各地的售价虽然有些区别，但差别并不大，也基本进入了50万元以下的区间。记者也了解到，还有不少经销商还可以在促销价上还能有一定优惠。此次奥迪的降价大促销，不仅刷新了奥迪Q7的历史价格新低，更在豪华SUV市场引发强烈反响。
奥迪Q7如今已是一款大家耳熟能详的车型，是奥迪历史上首款SUV，历时三年研发而成。2006年，一汽-奥迪正式将第一代Q7以进口的形式引入国内销售，根据选装包的不同定价在79.8万-100.72万元之间。2015年，第二代奥迪Q7正式在国内上市，售价区间为75.38万-109.88万元，40 TFSI车型搭载了针对中国市场特供的2.0TFSI四缸发动机，最大功率252马力。45 TFSI车型搭载的是3.0TFSI机械增压V6发动机，最大功率333马力。
2020年，中期改款的奥迪Q7上市，指导价格区间为68.98万-86.68万元，一直销售至今。目前在售的奥迪Q7为2025年款，于2024年7月上市，指导价格区间为60.98万-80.48万元。
竞争激烈的豪华SUV市场
奥迪Q7以“跳水价”走下神坛，背后的原因便是日益激烈的市场竞争，同级市场当中，奥迪Q7的竞品宝马X5在2022年实现国产，也是BBA的中大型SUV中唯一一款国产的车型，国产上市之后，宝马X5已是国内最畅销的合资中大型SUV，2024年全年销量87812辆，在中大型SUV市场仅次于问界M7、理想L6、理想L7这些新晋的新势力选手。与此同时，奔驰GLE预计也将国产，奥迪Q7届时还要面临更大压力。
让奥迪Q7选择在此时降价还是因其销量低迷，2024年奥迪Q7全年销量14772辆，与已经国产的宝马X5相去甚远，与尚未国产的奔驰GLE的44371辆也有着较大差距。在这一形势下，为了保证这一经典高端车型的销量，奥迪不得已选择了降价这一招。
降价之后的奥迪Q7是否会带来销量的提振呢？一位奥迪4S店销售告诉记者，这几天咨询奥迪Q7的客户确实多了，但有意向下单不多，都说“还要再看看”。需要注意的是，当前国产的宝马X5在经销商端同样也有一定优惠，随着这波奥迪Q7的降价，也许又会引起BBA之间的“价格小对抗”。
潇湘晨报记者胡雄
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