近日，澳大利亚空军一架P8A反潜巡逻机在未经允许的情况下，擅自侵闯我国西沙群岛领空，我军一架歼16战斗机紧急升空拦截，在多次警告无效的情况下，歼16在30米的距离上对P8A喷射了热焰弹，最终将其驱离。
当天，澳大利亚国防部发表声明称，澳大利亚一架P8A在南海执行例行海上监视任务时，遭到中国歼16战机近距离发射热焰弹，声明指责中国飞行员操作“不安全、不专业”，对澳大利亚P8A及其飞行员的安全造成了威胁，而对于P8A侵闯中国领空一事，却只字不提。
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类似的事件已经发生过一次了，2022年5月，同样是在南海，歼16也是对侵闯我国领空的澳大利亚P8A发射了干扰弹，当时歼16切入P8A的航线，释放了箔条干扰弹，导致P8A发动机吸入铝箔片，不得不改变航线逃离事发空域，但这架P8A也付出了不小代价，不但发动机损坏，飞行员也做了半年多的心理治疗。
P8A这次用上了一些新伎俩
但这次澳大利亚的P8A显然吸取了上次的教训，为了突破歼16的拦截，采用了一些小伎俩：
一，关闭应答机。在侵闯西沙领空之前，澳大利亚这架P8A关闭了应答机。应答机是一部能在收到无线电询问信号时，自动做出回应的电子设备，飞机上的应答机主要作为辅助空中交通管制和空中防撞系统使用。关闭应答机后，P8A不但可以隐藏其侦察机的身份，还可以伪装成一架客机，因为它在外观上与波音737-800非常相似。
（P8A反潜巡逻机）
二，绕飞。在侵闯西沙群岛领空的过程中，这架P8A采用了沿领空界线绕飞，伺机突破的方式，这明显就是吸取了上次教训的结果。根据2022年那次拦截P8A的歼16飞行员描述，当时P8A从低空径直飞来，几乎是90度垂直冲向我国领海线。但这次，P8A没有这么鲁莽，而是选择了绕飞，跟我军歼16"打太极"，企图用这种方式耗尽歼16的燃油，迫使其返航。
三，危害空中安全。说白了就是主动擦碰歼16，企图制造飞行事故。连澳大利亚自己的媒体都说"随时可能发生擦撞事件"。这种伎俩跟当年美军EP-3E制造对歼8II的飞行事故如出一辙，但P8A的这种企图注定落空，因为它今天面对的是歼16。
由此可见，澳大利亚P8A采取的这几个措施都是很有针对性的，这表明澳大利亚是认真研究过上次的拦截事件的，是下了功夫的，但这次P8A还是被歼16喷了热焰弹，并被驱离。
歼16再次成功驱离P8A的原因
歼16之所以能再次成功驱离侵闯我国领空P8A，并不是偶然的，这个结果是由一系列深层次的因素决定的，这主要表现以下几个方面：
一，歼16的低速性能非常优异。歼16是我国借鉴苏30MKK，在歼11BS基础上开发的一种多用途战斗机，它继承了苏27家族优异的低速性能。苏27的失速速度低于200公里/小时，鉴于歼16的飞控系统更先进，其失速速度估计在160-180公里/小时之间。而P8A呢？虽然其失速速度并未公布，但从P8A能在低空以333公里/小时的速度盘旋来看，其失速速度可能在250-300公里/小时之间。由此可见，P8A低速性能弱于歼16，这次被喷干扰弹，被驱离，是意料之中的事。
（歼16的低速性能优于P8A）
二，滞空时间超长。歼16不但继承了苏27家族超大内油的优点，且机内油箱容量进一步增大，其内油达10-11吨，航程达4000公里，还可以空中加油，因此，P8A企图以不断绕飞的方式迫使歼16返航是很难实现的。
三，我军飞行员过硬的素质和大无畏的牺牲精神，这个就没什么好说的了，只要看看朝鲜战争中志愿军与澳大利亚军队交手的情况就一目了然啦，P8A要跟歼16"空中拼刺刀"完全是不自量力。
加大反击力度才能将澳大利亚"打疼"
虽然歼16驱离了侵闯南沙的P8A，但鉴于澳大利亚近几年对我国的挑衅非常嚣张，因此，我国进行了更有力的回击，2月13日，我海军055型驱逐舰遵义舰、054A型护卫舰衡阳舰和903A型综合补给舰微山湖舰组成的舰艇编队去了澳大利亚东北部的珊瑚海活动。
（遵义舰）
但从澳大利亚国防部的表态来看，澳大利亚根本没有吸取这次事件的教训，还没把它"打疼"，不仅如此，从其将侵闯西沙说成"在南海执行例行海上监视任务"来看，澳大利亚仍然很嚣张，因此，下次再喷干扰弹效果就不大了，需要改成喷油试试了。