西班牙7.5亿欧元贷款支持摩洛哥列车采购
西班牙政府本周批准了一项约7.5亿欧元的贷款法案。根据该法案，西班牙经济合作与发展组织（OECD）将以优惠条件向摩洛哥提供可偿还贷款，支持其列车采购项目，特别是40列城际列车的招标。西班牙政府此举意图明显，希望通过提供贷款，为CAF赢得摩洛哥国家铁路公司 (ONCF) 的巨额订单增添筹码。
目前，ONCF 168列列车采购项目已进入最终竞标阶段。此前，法国阿尔斯通已成功斩获18列高铁列车合同，而剩余的150列列车订单则将在西班牙CAF与韩国现代Rotem之间展开激烈角逐。据悉，ONCF将根据技术方案、商业报价、本地化生产承诺等多维度进行综合评估，最终确定赢家。
克罗地亚史上最大铁路项目招标
克罗地亚基础设施管理公司HŽ Infrastructure 启动了对该国有史以来最大的铁路项目招标：83公里的杜戈塞洛-诺夫斯卡铁路线升级工程，价值6.2亿欧元。该项目主要由欧盟连接欧洲基金 (CEF) 和竞争力与凝聚力计划资助。预计工期为五年，投标截止日期为4月8日。
杜戈塞洛-诺夫斯卡铁路线升级项目包括复线工程、现有铁路修复重建以及升级沿线杜戈塞洛、伊万尼奇-格拉德、波波瓦查、库蒂纳和诺夫斯卡等多个车站；奥克希内茨站将增加一个新站点，而一些较小的站点将改为无人值守站点；该项目还包括拆除或升级多个平交道口，以及更新信号和电气系统等。
克罗地亚基础设施管理公司表示，一旦完工，列车将能够在升级后的线路上以高达160公里/小时的速度行驶。
西班牙政府阻止波兰和印度企业收购Talgo
据西班牙媒体报道，西班牙政府拒绝了波兰公共基金PFR对西班牙制造商Talgo的收购，并且再次承认倾向于国内钢铁制造商Sidenor的报价；此外，印度公司Jupiter Wagons已确认退出收购竞争，其首席执行官表示已经对Talgo进行了评估，但由于其复杂性而放弃收购。
波兰PFR的意图是收购Talgo40%的股份，但据西班牙法律规定，若超过30%需要对整个资本提出收购要约，而目前波兰PFR尚未提出全面收购的报价。并且由于西班牙政府的倾向性，预计波兰PFR不会截止日期之前提交报价。
近日，西班牙经济部长卡洛斯·库尔波在波兰华沙会见了该国政府成员，并表示西班牙将保护包括Talgo在内的战略部门和公司。