高盛发表研报指,留意到今年快递行业竞争将愈演愈烈,行业领头羊中通快递重回市场份额提升战略。该行提及,因应行业竞争及每件包裹利润下行风险,将圆通速递的评级下调至“沽售”;同时将中国外运H股评级下调至“沽售”,主要由于其出口驱动型业务贡献逾75%的息税前利润,该行预计空运及海运运力过剩,以及关税逆风导致每标准箱的运费下降,从而导致该公司2025年的利润率承压。另外,高盛维持顺丰控股、京东物流及中通快递的“买入”评级。
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高盛发表研报指,留意到今年快递行业竞争将愈演愈烈,行业领头羊中通快递重回市场份额提升战略。该行提及,因应行业竞争及每件包裹利润下行风险,将圆通速递的评级下调至“沽售”;同时将中国外运H股评级下调至“沽售”,主要由于其出口驱动型业务贡献逾75%的息税前利润,该行预计空运及海运运力过剩,以及关税逆风导致每标准箱的运费下降,从而导致该公司2025年的利润率承压。另外,高盛维持顺丰控股、京东物流及中通快递的“买入”评级。