丰田皇冠Signia车型已经全面在海外推出，该车采用了独特的跨界SUV式设计理念，显得相当的个性。
具体来看，在外观方面，前脸部分采用了特殊的中网造型，车身同色面板，渐变式的菱形花纹奠定了个性的基调，上格栅扁平左右两侧引出了细长的日行灯，上方的类似C字型装饰，而远近光灯隐藏于雾灯区域，配合倒梯形下格栅等元素，显得相当的复杂有辨识度。
车身侧面独特的跨界SUV线条有着低矮修长的车身，恍惚间有一种旅行车的视觉效果，但同时较高的离地间隙，厚实的姿态又更接近于SUV，形成了特殊的设计，大尺寸轮毂突出了运动感，简洁的腰线也提升了力量感。
其实有些像斯巴鲁傲虎，当然要更加流线，时尚显得更加年轻。在车尾部分，贯穿式的尾灯左右两侧加粗，车顶有着大尺寸扰流板，尾箱线条略带突出，后保险杠部分加入了大面的黑色装饰，提升了整体的跨界感和硬派感。
在内饰部分，鲜明的皇冠家族风格与国内在售的几款车型其实大体相似，悬浮式大型液晶屏配嵌入式的液晶仪表盘组成双联系统，环抱式的中控台面，层次感丰富的中控面板，随处可见的金色装饰条，精致的电子档杆等元素都不会缺席。
方向盘有着丰田风格浓厚的三幅造型，得与相对修长的车身，腿部空间足够出色，但头部空间并没有传统SUV那么出色，毕竟高度只有1625毫米。
动力方面，该车也没有多少惊喜，标志性的2.5升4缸自然吸气发动机被电动机组成的油电混动系统，从丰田用到皇冠用到雷克萨斯，消费者早已没有任何，新鲜感，当然在性能和经济性方面有着还算不错的平衡，四驱系统也提供了更多的可能性。
但最关键的还是该车的价格，最低配的价格也达到了4.5万美元，在美国市场已经接近了讴歌RDX和英菲尼迪QX50，对于一款丰田车型来讲，着实不算便宜。