【太平洋汽车 新车频道】2月14日，小米汽车公布了小米SU7 Ultra（询底价|查参配）上海国际赛车场成绩，圈速为2'09''44，成为上赛最速量产车，刷新上海国际赛车场官方认证圈速纪录，成绩比保时捷Taycan Turbo GT快接近2秒。
作为参考，我们从权威的51GT3赛道数据库获取信息进行对比，与小米SU7 Ultra圈速接近的车辆进行对比，能跑出相近圈速的，通常是专业GT3赛车和F4方程式赛车。小米SU7 Ultra在使用原厂轮胎（非全热熔）和内饰没有拆空（为保障安全，额外加了80千克防滚架）的情况下，能跑出这些赛道机器相近的圈速，令人震惊。
从车载视频里可以看出，小米SU7 Ultra飞行圈第35秒处有一处走线失误，没有牢牢抱住弯心，这里至少损失0.2-0.3秒，而且明显可以看出车手并没有将车辆推到极限边缘，刹车点都较为保守，所以2'09''44这个成绩是还有不少提升空间的。
假设小米SU7 Ultra能换上全热熔轮胎、拆空内饰、车手将车辆推到极限，小米SU7 Ultra的成绩将更加惊人，猜测其成绩提升 2-3 秒并非难事。
值得一提的是，小米SU7 Ultra 2'09''44的圈速成绩，轻松超越了此前保时捷Taycan Turbo GT在上赛做出的02'11"28。要知道保时捷Taycan Turbo GT的官方指导价为199.8万元，售价比小米SU7 Ultra高了118.31万元。
此前，小米SU7 Ultra在成都天府赛道、株洲国际赛道还有珠海国际赛车场完成了刷圈，成为了各赛道圈速榜上的最速四门量产车。
据悉，小米SU7 Ultra将在3月份挑战纽北，希望小米SU7 Ultra能在保时捷主场将其挑落马下，证明中国也能造出一流的性能车。（文：太平洋汽车 彭浚哲）