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【事故警示】司机:“那会儿两三秒钟 脑子啥都不知道了”

休息不好的话
让人容易困倦、疲乏
在日常行车中
疲劳驾驶一般是指
连续驾车4小时
没有停车休息20分钟以上
或睡眠不充足驾驶车辆
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这些情况下驾车上路

容易导致困倦瞌睡、四肢无力
不能及时发现和准确处理突发情况
极易引发严重的交通事故

可是仍然有人

抱有侥幸心理铤而走险

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案例

 

2月11日,在107省道黑杨村段,一小车驾驶人因为犯困,在开车时竟然打瞌睡睡着了,撞上了路边的路灯,我们来看看当时现场的情况。

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行车记录仪画面显示,当时该车在道路上正常行驶,随后方向逐渐向道路右侧偏移,冲上绿化设施直至撞倒路边一根路灯杆后才停下,期间驾驶人未采取任何措施。事故造成车辆与公路设施不同程度受损,所幸驾乘人员都系好了安全带,没有人员受伤。

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小车驾驶人 李某:当时就是那会两三秒钟 脑子啥都不知道了 迷瞪了 就一撞到路灯了之后“咚”的一下给清醒了
据交警了解,驾驶人李某驾车行至事发路段时,困意来袭,本想坚持一下,没想到意外发生了。最终交警认定,李某因过度疲劳仍继续驾驶机动车的违法行为,负事故的全部责任。
轻度疲劳时:换档不及时、不准确。
中度疲劳时:操作动作迟钝,有时甚至会忘记操作。
重度疲劳时:往往会下意识操作或出现短时睡眠现象,丧失对车辆的控制能力。

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下面,我们套用一条简单的公式
时速100公里=每秒27.8米
时速60公里=每秒16.7米
所以
0.1秒都会导致车子瞬间失控
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◆ 开车前一天要保证充足睡眠,勿熬夜。

注意劳逸结合,白天连续驾驶时长不要超过4小时,之后要停车休息至少20分钟;若有夜间驾驶需求,连续驾驶时长不要超过2小时。在高速公路上,按照“逢三进一”的原则,及时休息调整。


 科学安排行车时间,尽量避免夜间开车,尤其是凌晨时段,白天则要注意避免午后时段。


◆ 长途驾车出行,尽量找一名搭档,轮流驾驶


◆ 避免长期保持一个姿势开车,以免肌肉僵硬诱发疲劳,可在开车时小幅度调整坐姿和深呼吸。


◆ 若行车途中出现疲劳、困倦症状,可开窗呼吸新鲜空气,或饮用咖啡等提神饮料。最稳妥的方法是进入服务区或驶离高速找安全地带休息,下车活动腰腿、颈肩等肌肉,待疲劳缓解后再上路。


交警提醒

疲劳驾驶危害极大,轻则车毁,重则害人害己,给自己或他人带来持续数年甚至几十年的伤痛!

请广大驾驶人尤其是长途客货运司机吸取教训,拒绝疲劳驾驶。客货运企业要严格落实安全主体责任,加强对所属司机的安全教育,日常行车要切实监管好车辆、驾驶人的行车路线和时长,杜绝疲劳驾驶!

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