累了可以去爱心驿站，饿了可以吃暖心食堂，发生交通事故有人帮忙调解……在佛山南海，网约车司机随时随刻享受着工会“娘家人”的“一站式”服务。
佛山市常林汽车租赁有限公司（以下简称“常林公司”）是佛山网约客运的龙头企业，服务5000多台网约车和6000多名网约车司机。该公司及其工会通过积极与当地党委政府合作，深化“党建带工建”工作模式，成立了佛山市首家网约车党群服务中心和首个网约出行领域相关的调委会，为网约车司机提供免费餐食、体检及矛盾纠纷调解等20项便民服务，用心用情为网约车司机打造“幸福港湾”。
人和车随时“充电” 感受“家”的温暖
每天中午十二点左右，网约车司机林桂兴都习惯性地往常林公司开，因为那里，有免费的“午餐”等着他。他把车停在充电处充电，再走去工会爱心驿站，在工作人员的指引下打好饭菜，挑个舒适的地方坐下，人和车同时“充电”后，再开启下午的接单模式。“菜式是两肉一菜，每天都不重样，味道很好，饭菜不够可任加。”林桂兴是云浮罗定人，跑网约车8年了，每天出车大概跑25单左右。
工会调解员韦丽珍（左）与网约车司机沟通交流。南方工报全媒体记者黄细英/摄
2023年3月1日，常林公司在南海区总工会的指导下，设立“户外劳动者工会爱心驿站”。该驿站占地面积约400平方米，设有阅读、休息、宣传、会议等功能区，并提供自助洗车、汽车充电、爱心饭餐等服务，为网约车司机、代驾司机等新业态劳动者提供了一个歇脚、喝水、充电的小“家”。
“网约车司机常在不同的地点奔波劳累，往往难以找到一个合适的地方解决吃饭问题。”常林公司工会主席谭伟峰告诉记者，暖心食堂为周边的户外劳动者每天限量提供免费暖心饭餐，午餐和晚餐都包含两荤一素，“除了现场就餐，暖心食堂还提供打包服务。网约车司机即使在外出工作时，也能随时就餐。”
记者了解到，2015年，常林公司在佛山南海成立之际，便设立了暖心食堂，为本公司职工提供免费午晚餐。后来企业工会成立，便将暖心食堂扩大服务范围，使暖心餐服务面向全区内的新就业形态劳动者。
“这个服务实在太贴心了，我们吃饭也方便很多。”林桂兴经常来暖心食堂用餐，他表示，司机们平均每天开车约10小时，由于一直在路上奔波，几乎没有时间回家吃顿饭。
此外，林桂兴还经常来这里洗车、保养，参加常林公司举办的交通安全讲座、技能培训课，“同行都说这里就像是网约车司机的加油站，夏天有送清凉活动，冬天有送温暖活动，过年过节也有活动，每年还能免费体检一次，我遇到困难也会来这里求助，服务非常周到！”
成立调解委员会 停运损失赔偿有“保障”
除了暖心食堂，2023年7月，常林公司工会还主动建立佛山市首个新业态领域人民调解委员会，专注处理网约出行矛盾纠纷及免费承接行业矛盾纠纷化解任务。
“我们与南海区人民法院携手，通过选派工会干部进驻法院培训，提高调解实务能力。”调解委员会成立前，林桂兴去法院参加了一个月的脱岗培训，他表示，在这个行当，司机可能与平台有矛盾，如营业收入不如预期；司机也可能与汽车租赁公司有矛盾，如用车费用；司机还可能与社会车辆有矛盾，如交通事故赔偿。相对于传统行当来说，这些矛盾纠纷的形态也是新的，需要不断学习新知识，以便更好地化解矛盾纠纷。
“我发生了交通事故，有停运损失费，是不是可以来你们这里调解？”“有没人证、车证？我把需要的材料清单发你，你照着准备好再发我们。”走进调解委员会，记者看到工会调解员韦丽珍正忙着跟原告电话沟通，她的办公桌上，摆满了卷宗。
韦丽珍介绍，网约车司机遇到交通事故纠纷，一般会去法院或交警大队，如果需要调解，就会把网约车司机引导到调解委员会，“司机们提交资料后，我们会去核实事情的真实性、合理性，如果诉求太高，就会根据实际情况去解释，让他降低心理预期，然后再去跟被告沟通，解说法院一般对于停运损失会有法律支持，先让对方接受赔偿的事实，再去协调赔偿金额。”
网约车司机李先生在交通事故中遭受停运损失，与事故另一方产生赔偿纠纷，于是，他选择向调解委员会求助。经韦丽珍多次致电双方，耐心沟通，最终促成6000元的赔偿协议。
“李先生，请问您收到了停运损失赔偿吗？”
“收到，撤诉。”
“感谢双方的配合，此案就此结案，此群聊天记录截图至法院存档，谢谢。”
这是韦丽珍与原被告在群里交流的日常。每次调解，为了信息公开和加强交流，韦丽珍都建立三方交流群，每次调解成功，都会在群里留下痕迹，并截图记录放入卷宗。
自成立至今，调解委员会累计受理400余宗机动车停运损失纠纷案件，成功调解近40%，调解标的总金额超485万元，有力地促进行业的和谐发展。
（南方工报全媒体记者黄细英）
来源：中工网