1.春节假期8天,安徽省高速公路出入口总流量达3829.56万辆次,日均478.70万辆次,创历史新高。
2.2月3日(年初六)单日峰值流量达628.84万辆次,是日常平均车流量的3倍,其中50%以上的车辆都是过境安徽。
3.为应对返程高峰,安徽高速实施智慧化改造,提高通行效率,如吴庄收费站通过智慧化改造,通行效率提升40%。
4.此外,安徽皖通高速发挥“皖美高速大脑”智慧平台作用,实行线上实时调度,线下及时响应的春运工作模式。
5.同时,安徽加强与交警等部门的沟通协作,及时掌握路况信息,灵活调整交通管制措施,确保道路通行顺畅。
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大皖新闻讯 2月5日,记者从安徽交控集团了解到,春节假期8天,全省高速公路出入口总流量3829.56万辆次,日均478.70万辆次。单日峰值流量为2月3日(年初六)628.84万辆次,是日常平均车流量的3倍,而这其中50%以上的车辆都是过境安徽。面对如此高的车流量,安徽高速又是如何应对返程高峰呢?大皖新闻记者进行了采访。
2月4日,春节假期最后一天,合巢芜处雍镇收费站返程高峰
春节假期日均流量创下历史新高
今年春运从1月14日开始至2月22日结束,为期40天。受春节期间返乡流、探亲流、务工流等交织影响,2025年安徽高速路网出行呈现总量高位运行、节前分散节后集中等特点。
此前,安徽交通部门预计2025年春运期间全省高速公路出口流量约6305.18万辆,日均约157.63万辆,同比2024年春运增长8.00%。返程高峰会出现在2月4日(正月初七),峰值将超过300万辆,是路网日常平均车流量的3倍。
而最新出炉的春节期间的数据显示,春节假期全省高速公路出入口总流量3829.56万辆次,日均478.70万辆次,这个数字明显高于春运的平均值。据了解,单日峰值流量为2月3日(年初六)628.84万辆次,日均流量较2024年春节假期增长4.02%,春节假期日均流量和峰值流量均创下历史新高。
吴庄站假期出入口流量达78万辆次
这两天,沪陕高速吴庄收费站备受关注。吴庄收费站位于安徽和江苏两省交界处,是联通中东部省份与长三角地区的重要节点,过境车辆比重高,也是安徽最繁忙的收费站。据统计,该收费站春节假期出入口流量达78万辆次。
“正月初四开始,吴庄收费站返程流量始终处于高位运行,其中返程最高峰是正月初七(2月4日),出入口总流量达13.56万辆,是日常流量的6倍多。”安徽交控集团滁州管理中心吴庄收费站站长管旭东介绍,吴庄收费站潮汐现象明显,节假日前半段由东向西(吴庄入口)流量大,后半段由西向东(吴庄出口)流量大。
“通过实施智慧化改造,通行效率提升40%,保障假期返程车辆的顺利过境。”管旭东告诉记者,吴庄收费站2024年完成智慧收费站升级改造,传统的收费系统改造提升为“交控版”新一代准自由流收费系统,实现了车道数据融合协同处理,数据处理效率大幅提升。此外,还实现潮汐车道一键热切,实施异断面收费,其他车道设置串联式复式终端等方式,极大缓解春运大流量引起的收费道口拥堵现象。
“皖美高速大脑”发挥作用
面对春节假期路网超大流量,安徽皖通高速发挥“皖美高速大脑”智慧平台作用,实行“线上实时调度,线下及时响应”的春运工作模式,及时发布各类预警和引导信息,有针对性实施提前干预和主动管控。
“我们通过视频巡检、高空无人机巡查和路面联合巡逻等方式,加强对大流量路段、易拥堵缓行路段和繁忙服务区等重点区域的现场疏导。”据安徽交控集团相关负责人介绍,安徽高速动态实施远端分流、近端控流、入口限流、匝道控制、短途让行、交替放行、潮汐通行、应急车道借用、保障主线等管控措施,稀释拥堵压力,全力以赴保障返程车辆“迎峰通过”。
另外,针对大流量、城市主要出入口等收费站,增援外勤人员力量,安徽也加强人工疏导,采取设置潮汐道口、增加出入端口、客货车道分流等,加快车辆放行速度。据介绍,一方面,安徽充分发挥高速公路“一路三方”联勤联动、长三角“三省一市”出行信息服务协作机制作用,通过改扩建项目停工畅流、智能导航平台导流、事故快处快撤疏流、并行国省干线分流等综合措施,保障路网运行安全通畅。另一方面,加强与交警等部门的沟通协作,及时掌握路况信息,根据实际情况灵活调整交通管制措施,确保道路通行的顺畅。
目前,春运进入后半程,安徽皖通高速近万名员工将继续护航春运返程大军,打好春运保通保畅攻坚战。
大皖新闻记者 刘旸
编辑 陶娜