提起2024年江门最重要的事情，莫过于“双通道”的通车。
对于深中通道、黄茅海跨海通道相继通车，江门给予极高的重视，江门市委、市政府主要领导多次提及“大桥经济”这一概念。
从去年年初开始，围绕“双通道”开通，江门动作频繁：成立“江门市学习借鉴深圳经验办公室”，“边学边用”，产业先行，通过学习深圳、推进深江合作，实现城市能级的跃升；江门各地招商队伍频繁前往深圳，拜访客商、举办招商推介，江门各区县与深圳各区达成合作，开展联合招商，江海区甚至将自己的“展厅”开到了深圳；作为唯一参展的地级市，首次组团参加在深圳举行的2024中国海洋经济博览会，并与深圳签署海洋经济发展合作框架协议；抓住黄茅海跨海通道及港珠澳大桥将港、澳、珠、江四地联通的机遇，开平赤坎华侨古镇正式开业，并开通香港、珠海长隆海洋王国至景区的直达班车，形成一条连通珠西四地的新旅游线路；江门多地“串门”拜访深圳、珠海等地寻求合作，深江、江澳等地合作持续深化。
江门的这股“兴奋劲”，源自一个个令人羡慕的案例：通过连接一线、超一线城市的跨海大桥，不少城市实现了飞跃式进步。这些例子在现代城市发展历史上比比皆是。如江门市委、市政府主要领导提及的南通，依托苏通大桥、崇启大桥、沪苏通长江公铁大桥，融入了上海大都市圈，GDP在2013年—2021年年均增长达到8.4%，入列万亿之城。如今，江门GDP已突破4000亿大关，向5000亿、万亿等新台阶迈进。“双通道”的开通为江门打开了加速崛起、快速发展的上升通道。
过去的一年，江门为迎接“大桥经济”所做的重点工作已初见成果：全市工业投资连续两年超1000亿元，近两年来招引项目总投资额超4000亿元，接待游客人数及旅游收入同比均上升超10%，海洋经济、低空经济等与深圳紧密合作的领域快速发展。
“双通道”开通，除了意味着机遇的降临，更擂响了奋斗的鼓点。城市的发展，不能停、不能等。新年伊始，江门各区纷纷举行一季度重点项目开工（竣工、投产）仪式，一批批新的项目为江门新一年的奋斗注入新的动力。“双通道”是快车道，更是跑道。万亿城市目标在前，江门正一路“加速跑”，力争成为珠江口西岸最亮眼的“仔”！
【数读江门】
工业投资连续两年超1000亿元，工业总产值超6000亿元，工业占GDP比重超40%，对经济增长贡献率达70%。
粮食产量首破100万吨；陈皮、鳗鱼等六大产业全产业链总产值实现三年翻番，2024年总产值突破800亿元；60%以上村集体经营性收入超100万元，居民人均收入增长5.6%、增幅珠三角第一。
2024年全市接待游客2546.45万人次、旅游收入293.14亿元，分别增长11.9%、17.2%。
2024年外贸进出口值1916.6亿元，同比增长10.6%；其中出口1611.1亿元，同比增长14.4%。
文 | 陈卓栋