28.67亿件，同比增长27.24%——这是近日，成都市邮政管理局公布的2024年邮政快递业运行情况。
这份新鲜出炉的“年报”，反映了邮政快递业怎样的运行态势？全年28.67亿件的业务量、27.24%的增速背后，全市快递业取得了怎样的新发展新成效，又呈现出怎样的新变化新特点？本报记者进行了采访。
上扬的增长线
一年跑出7亿多件的增量
为30亿件的新台阶提速冲刺
据成都市邮政管理局的数据显示，2024年成都快递业务量累计完成28.67亿件，同比增长27.24%。这份“年报”，相较于2023年的21.53亿件及22.33%的同比增长，实现了快递业务量和增速的双双加速跑。
2023年12月，成都快递业务量首次突破20亿件台阶，距离2018年底首次突破10亿件，不足5年。2024年，成都仅用了一年时间，跑出了7亿多件的增量，再次为成都冲刺30亿件的新台阶提速。
在28.67亿件的总量中，同城快递业务量累计完成6.84亿件，同比增长8.04%；异地快递业务量累计完成21.75亿件，同比增长34.65%；国际/港澳台快递业务量累计完成808.28万件，同比增长63.63%。其中不难看出，在成都快递结构中，异地快递业务量居于绝对的主导地位，国际/港澳台快递业务量增速最快。
此外，成都也以28.67亿件的量，助推了四川快递的加速跑。2024年四川快递业务量完成47.3亿件，同比分别增长26.1%。在全省的快递业务总量中，成都占到了60%以上。
“2025年行业仍将继续保持稳步上升态势，预计全省快递业务量将突破50亿件台阶，达到51.6亿件。”省邮政管理局相关负责人表示。紧盯特色产业
“川货寄递”成增量主力
仅“川味”寄递量约3亿件
近日，走进位于双流区的顺丰丰泰产业园长兴中转场，只见仓储区内整齐地摆放着激光电视、投影机等产品，两名员工正根据订单信息将相应的产品搬到叉车上送往不远处的操作区。在经过查验、打包、封装等一系列流程后，这些产品被及时运到不远处的自动化分拣线上，经过高速精准扫描分拣，它们便开始了从成都至全国各地的“快递之旅”。
“目前我们主要为极米科技提供国内市场的相关服务，配送的产品主要以家用及办公产品为主。我们还利用覆盖东南亚市场的优势，帮助客户拓展越南等海外市场，为其提供原材料出口保障及国际B2C业务拓展服务。”四川顺丰运营负责人徐特科告诉记者。
顺丰与极米的携手合作，只是成都邮政快递业服务“川货出川”的一个缩影。近年来，成都持续做强“川货寄递”工程，深入推进快递业制造业“两业”融合，推动构建连接县乡村的三级寄递物流体系，为“农产品上行”和“工业品下乡”提供有力的渠道支撑。据成都市邮政管理局数据显示，全市累计完成柑橘、调味品、郫县豆瓣酱邮政快递业服务现代农业金牌项目3个，培育川酒、纸品等准金牌项目2个。仅“川味”寄递，成都件量约3亿件，占全市快递业务量的10%。
“‘小包裹’服务‘大产业’。”成都市邮政管理局局长禹刚透露道，新的一年将带动形成一批快递物流服务航空航天、电子信息、装备制造等六大优势产业深度融合示范项目,更好服务地方经济社会发展。
做强枢纽能级
低空送快递场景上新
将节省50%以上运输时间
近年来，成都市立足开放口岸和大通道优势，招引主要邮政快递企业相继在成都布局，众多快递在蓉实施区域性枢纽项目、推动服务质量提升，顺丰四川分拨中心产业园、圆通西南管理区总部基地、申通川藏转运中心等项目高效支撑成都年超20亿件快件运转。
继2024年6月，运载80件蜂糖李快件的（大棕熊Kodiak100型号）固定翼通航飞机，从贵阳龙洞堡机场飞至成都淮州机场，再由顺丰无人机配送至客户手中，成都“干—支—末”跨省低空物流首航成功。2024年12月，成都开通成渝地区首条跨省低空快递物流支线航线，首批低空支线物流常态化运输航班包含成都至重庆、成都至南充、成都至西昌三条航线，常态化运行后将为顺丰、京东等快递企业提供高时效、高价值货品运输服务，将节省50%以上运输时间。
“2024年成都市建强泛欧泛亚邮政快递物流枢纽网络体系专项试点被纳入首批交通强国邮政专项试点任务，为成都市持续做强快递枢纽经济注入强大力量。”据禹刚介绍，成都将依托综合立体交通大通道，联动双机场、高铁站，实施壮大主干和“上机上铁”双工程，加密国际、国内快递全货机航线，扩大“公转铁”、班列运邮城市服务面，形成功能完备、立体互联、陆空铁统筹的泛欧泛亚邮政快递枢纽网络体系。
成都日报锦观新闻 记者 唐小未 受访者 责任编辑 刘杨 编辑 刘春春 供图 审核 何晓蓉