从墨西哥入境美国的大型货车在口岸排起长队 |法新社|Getty Images
在美国总统特朗普兑现对加拿大、墨西哥和中国征收关税的威胁后，美国行业和企业领袖纷纷站出来批评特朗普政府上台后又打贸易战、关税战。
2月1日，特朗普政府的高级贸易和制造业顾问彼得·纳瓦罗证实，美国将继续对来自墨西哥和加拿大的进口产品征收25%的关税，并对中国产品出口美国征收10%的关税。但对来自加拿大的能源产品（原油和天然气）征收较低的10%关税。
从房屋建筑商到酒类生产商，美国国内的一系列行业领袖都详细说明了对外加征关税将对其企业和消费者产生的影响。美国一些大型公司的领导也在周六的行政命令发布之前表达了他们对关税威胁的担忧。以下是他们的一些声明。
美国商会高级副总裁兼国际主管约翰·墨菲（John Murphy）：
“特朗普总统关注我们破碎的边境和芬太尼的祸害等重大问题是正确的，但因此对相关国家征收关税是前所未有的。这不会解决问题，而只会提高美国家庭的生活成本并颠覆供应链。”
他说，美国商会将与我们的会员协商，包括受此举影响的全美主要企业，以确定防止对美国人造成经济损害的下一步措施。我们将继续与美国国会和联邦政府合作，寻找解决芬太尼和边境危机的解决方案。
美国汽车工人联合会（UAW）主席肖恩·费恩（ Shawn Fain）：
“我们不支持利用工厂工人作为移民或毒品政策斗争的棋子。我们愿意支持特朗普政府利用关税来阻止工厂关闭，并遏制使美国工人与其他国家对立的贸易势头。但到目前为止，特朗普在国内的反工人政策，包括解除集体谈判协议和摧毁国家劳工关系委员会（National Labor Relations Board），使美国工人面临不断恶化的工资和工作条件，即使政府采取了激进的关税行动。
“如果特朗普真的想恢复被北美自由贸易协定、美墨加协定和世贸组织摧毁的良好蓝领工作，他应该更进一步，立即寻求重新谈判我们破裂的贸易协议。我们面临的国家紧急状态不是关于毒品或移民，而是关于几代人都落后的工人阶级，而美国企业却剥削国外的工人和国内的消费者，以获取华尔街的巨额薪酬。我们需要停止工厂关闭，让美国的就业机会恢复，并立即停止全球逐底竞争。任何关税行动都必须在重新谈判《美墨加协定》之后进行，并全面审查已经摧毁了美国和全球工人阶级的企业贸易制度。
特朗普政府宣布自2月1日起对加拿大、墨西哥和中国加征关税
美国汽车创新联盟总裁兼首席执行官约翰·伯瑟拉（John Bozzella）：
“北美地区的汽车贸易创造了3000 亿美元的经济价值。它不仅使我们保持全球竞争力，还支持美国的汽车行业就业、车辆选择和车辆负担能力。我们期待着与特朗普政府合作，制定解决方案，可以实现总统的目标，也能维护美国健康、有竞争力的汽车工业。
前州长、美国汽车政策委员会主席马特·布朗特 （Matt Blunt）：
“我们仍然认为，符合美国汽车政策--严格的国内和区域成分要求的车辆和零部件，应免于关税上调。我们的美国汽车制造商在国内投资了数十亿美元来满足这些要求，他们不应该因为关税而削弱他们的竞争力，因为关税会提高在美国制造汽车的成本，并阻碍对美国劳动力的投资。”
美国制造商协会总裁兼首席执行官杰伊·蒂蒙斯（Jay Timmons）：
“由于上届美国国会和拜登政府留下了重要的税收改革，美国制造商已经面临着越来越大的成本压力。对加拿大和墨西哥征收 25% 的关税可能会颠覆使美国制造业在全球更具竞争力的供应链。
“连锁反应将是严重的，特别是对于缺乏灵活性和资金来快速寻找替代供应商或吸收飞涨的能源成本的中小型制造商。这些企业——雇佣了数百万美国工人——将面临重大生产中断。最终，美国制造商将首当其冲地受到这些关税的影响，削弱我们以有竞争力的价格销售产品的能力，并使美国的就业处于危险之中。”
由于增加了进口检查环节，位于美墨边境的伊斯莱塔-萨拉戈萨国际大桥入境口岸排起长队 /Bloomberg
全美房屋建筑商协会主席卡尔·哈里斯（Carl Harris）：
“在特朗普总统上任的第一天，他发布了一项行政命令，指示各部门和机构通过采取行动降低住房成本和增加住房供应来提供紧急价格减免。但随后将进口加拿大和墨西哥商品的关税提高 25% 的举措，将产生相反的效果。美国住宅建筑商所依赖的两种基本材料——软木木材和石膏（用于石膏板）——的进口中，超过 70% 分别来自加拿大和墨西哥。
“木材和其他建筑材料的关税增加了建筑成本并阻碍了新的开发，美国普通消费者最终以房价上涨的形式为关税买单。我们敦促政府重新考虑这一关税行动，我们将继续与政策制定者合作，消除使住房成本更高并阻止建筑商增加住房产量的障碍。”
美国钢铁工人联合会（USW）国际主席大卫·麦考尔（David McCall）：
“USW长期以来一直呼吁对我们破碎的贸易体系进行系统性改革，但猛烈抨击加拿大等关键盟友并不是前进的方向。加拿大一次又一次地证明他们是美国在国家安全方面最强大的合作伙伴之一，我们两国的经济深度融合。”
“美国钢铁工人及其社区指望他们选出的领导人做出战略决策，帮助对抗亚洲的不良贸易行为体，同时培养国内制造能力。我们的工会呼吁特朗普总统扭转加拿大关税的做法，以便我们能够专注于长期为工薪家庭服务的贸易解决方案。”
美国消费者品牌协会供应链副总裁汤姆·马德利基（Tom Madrecki）：
“对来自墨西哥和加拿大的所有进口商品征收关税，特别是对美国国内无法提供的原料和投入物征收关税，可能会导致消费者价格上涨并对美国出口商进行惩罚。尽管绝大多数原料和投入物从美国农场和国内供应商采购，但由于世界各地独特的生长条件和其他限制因素，美国消费品牌仍依赖全球供应链来获取某些进口产品。
“我们敦促墨西哥和加拿大领导人与特朗普总统合作，保护消费者获得负担得起的产品，并取消可能导致杂货价格上涨的关税。”
美国零售联合会政府关系执行副总裁大卫·弗伦奇（David French）：
“我们敦促特朗普政府与加拿大、墨西哥和中国政府坐到谈判桌前，尽快解决我们悬而未决的边境安全问题。对我们最亲密的三个贸易伙伴征收高额关税是一个严肃的步骤，我们强烈鼓励各方继续以适当的严肃态度进行谈判，以避免将共同政策失败的成本转嫁到美国家庭、工人和小企业身上。
“关税只是政府为实现安全边境而可以使用的一种工具，我们敦促特朗普政府探索可以实现相同目标的其他工具。实施普遍关税，美国人将被迫为日常消费品支付更高的价格。”
美国零售业领袖协会公共事务高级执行副总裁迈克尔·汉森（Michael Hanson）：
“我们理解特朗普总统正在努力达成协议。美加墨中--这四个国家的领导人应该齐聚一堂，努力在 2 月 4 日之前达成协议，因为普遍关税将对美国经济造成破坏。美国人民指望特朗普总统来发展美国经济并降低通货膨胀，而广泛的关税将使这些目标面临风险。“