新春佳节，万家团圆时，总有人在背后守护这份安宁。春节前，南部战区空军某部组织多型战机开展飞行训练。数架战鹰依次升空，到达指定空域，进行实战化对抗、对地对海打击等高强度课目训练。
在战机频繁起降的空军某机场，各类保障人员有条不紊地开展工作。他们是托举战鹰的坚实臂膀，是飞行员并肩作战的亲密战友，更是空军战斗力生成的坚固基石。
春节前，南部战区空军某机场多型战机轰鸣升空，赴指定空域展开激烈空战对抗，实施对地、对海精确打击训练。
时间倒回训练开始前，跑道养护员们迎着黎明的曙光来到跑道上，细致入微地进行检查。这条长数公里、宽几十米的混凝土跑道，养护员熊雄峰已经用脚步丈量了十年。
路面上的每处接缝、每块修补，在他的记忆中都像自己的掌纹般清晰，即便如此，在日复一日的工作中，他还是遵循着老班长最初教他的口诀。
该场站周边常年有60多种鸟类繁衍生息，其中有20多种经常出现在跑道周边的草丛和树林里，对战机和飞行员的安全构成了很大威胁。
通过探鸟雷达，记者观察到在飞行训练开始前，跑道附近还有鸟类活动。在长达十多个小时的飞行训练中，驱鸟员江东和他的战友们必须时刻紧盯战机起降空域，不间断进行巡视和驱赶工作。
战机一架架滑跃起飞，江东的工作还在继续。与此同时，机务技师刘龙和他的战友们负责的战机即将投入训练。机棚下，他们正在对战机各个重要部位进行细致检查。
南部战区空军某部 刘龙：刚才通电发现飞机报故障了，现在我们正在组织排故障。我们机务人存在的意义，就是跟故障隐患做斗争，飞机这么大一个东西，不可能没有问题。我们的意义，我们的职责体现，就是把所有的问题全部把控在地面，让飞行员在空中飞行的时候不出问题。
为了战机和飞行员平安顺利完成任务，刘龙和他的战友日夜守护战鹰，将工作做到最细。即便如此，起飞前，作为机组负责人，刘龙也还是放心不下飞机的状况。
南部战区空军某部 刘龙：我“强迫症”还是比较严重的，哪怕打过一个螺丝，动过一个插头，或者动过一个保险，我都要自己去看一眼。明明知道自己已经检查过一遍两遍，但是到放飞的时候可能还是不放心，还会再去再看一圈。
负责的战机安全起飞，刘龙和战友们悬着的一颗心得以暂时放下。一个多小时的飞行后，战机即将返航，任务的压力来到了消防员刘宗浩和他的战友们身上。
消防、抢救、救护，是飞行安全的“三保险”，作为消防员，刘宗浩像这样长时间在跑道旁待命已经8年，虽然很少真正投入救援，但他一刻也不敢松懈。
南部战区空军某部 刘宗浩：平时我们也是24小时待命状态，随时都要出动的。像机场来说，我们就属于机场的最后一道关口，战鹰起降如果出现问题了，我们要第一时间冲上去，把战鹰保护起来，把飞行员救下来。
入夜后，战鹰开始次第归巢，场务人员加紧进行检查，而为夜间飞行准备的油料也同时运达。油料是战鹰的食粮，不能有丝毫的马虎，这一批油料，是油料化验员陈龙文精心检查的。
南部战区空军某部 陈龙文：每一种油料都有不同的化验项目、不同的化验方法，还有不同的标准。所以说，我们更需要以负责任的态度去做每一个项目。要对得起油料化验这个岗位的责任，对得起身上穿的这身军装，对国家的财产还有飞行员生命安全负责。
随着最后一架战鹰稳稳降落在跑道上，一场长达14个小时的飞行训练圆满落下帷幕。此时，机场外灯火阑珊，万家灯火映衬着场站数百名官兵忙碌的身影。对他们而言，节日的喜庆只是短暂的停留，当好天梯、托举战鹰、守护蓝天，才是他们的永恒使命。
南部战区空军某部 刘晓飞：我们场站官兵长期处于这种连轴转、枕戈待旦的状态中，为战备服务，为飞行服务，具有特别能吃苦、特别能战斗的精神，确保战鹰能够随时起飞，确保飞行能够保证安全。