为车辆“听诊把脉”,“公交医生”周礼兵这样守护乘客出行路

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1.杭州公交修理分公司二工段的修理工周礼兵,在大年初二夜晚为游客们提供公交车保障服务。

2.由于节假日景区客流量激增,周礼兵和同事们需要更加努力地确保公交车的正常运行。

3.周礼兵在维修过程中,不仅需要找到车辆的“病因”,还要对症下药,解决各种难题。

4.为了方便工作,周礼兵改造了手电筒,并在把手上加上磁铁,可以吸附在任意铁质设备上。

5.尽管工作繁忙,周礼兵仍然坚守岗位,为了确保游客们的出行安全。

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潮新闻客户端 记者 祝依凡 通讯员 童玉峰 江婷钰

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周礼兵。记者 祝依凡 摄

大年初二,夜里十点多的杭城,褪去了往日的喧嚣繁华。街上车辆三三两两,行人脚步匆匆。然而,就在这样的夜晚,阮家桥公交停车场维修车间里却传来了一阵“叮叮当当”的声响,打破了夜的宁静。

“小周,有辆车漏油了!停在二层,你去看看。”话音刚落,一个穿着单薄的橙色工作服,个头不高的男人从一辆“辫子车”旁探出头来回应道:“好嘞,我修完这辆马上去!”

小周,名叫周礼兵,来自江西上饶,是杭州公交修理分公司二工段的一名修理工。今年,是他工作24年来在岗第12个春节。

这两天,杭州景区的客流量激增。数据显示,昨天(大年初二),全市共接待游客189.52万人次,与去年同期增长8.26%,较大年初一增长27.23%。

节假日,自驾去景区往往一路堵得水泄不通,找车位也费劲。因此,不少直达景点门口的公交车成了游客们的出行首选。一辆辆公交车正常运行的背后,维修保障自然也不能落下。

“平时夜班一晚上有十几个维修工,春节假期很多工人回去过年了,今天算上我也只有四、五个人,少了一半。”周礼兵一边准备着维修要用的工具,一边告诉记者,到了节假日,公交车的保障要求更高,比如跑景区线的车,千万不能跑一半抛锚了。

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周礼兵正在检查车辆。记者 祝依凡 摄

正说着,他便提着维修工具上了二楼,打开车的后舱一看,很快找到了车辆漏油的原因——油管老化,破了个口。深夜的车间,光照条件不如白天,需要维修工打着手电干活。

周礼兵给记者展示了他改造过的手电筒,在把手上加上磁铁,就可以随手将其吸附在任意铁质设备上。“尤其最近人手紧张,我一个人也不方便拿手电筒,所以就想出了这么个笨办法。”

接废油、拆旧管、装新管、系线扣,最后再给后舱做个清洁,完成这一系列动作周礼兵只花了15分钟。而这,只是他今晚的维修清单中最为简单的活。接下来,他要去面对一个白天的维修工人没能解决的难题。

“司机说故障码显示车辆冷却液温度过高,白天修完故障又重现了。所以我要去找出问题症结,不然明天车在去景区的路上出问题麻烦就大了。”周礼兵解释道。

然而,导致温度高的原因有不少,找出症结并不容易。为此,他不仅爬到了车底检查零部件,还穿上了防护绳,准备爬上距离地面三四米的车顶再查看一遍。

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周礼兵正在检查车顶。记者 祝依凡 摄

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记者 祝依凡 摄

寒冷的夜里,车间两端透风,周礼兵只穿了一件薄薄的毛衣和一件反光服。“不冷,穿得厚实干活也不方便,而且像我这样‘上天入地’的来回检查,背上都冒汗。”一次检查后,他新换的手套又占满了灰尘和油污。粗略算了算,这样的手套一年能用掉好几十副。

一个小时下来,周礼兵还在围绕着车辆寻找问题的原因。他戏称自己像个“公交医生”,不仅需要找到车辆的“病因”,还要对症下药。有时钻了牛角尖,还要和同事们一起“会诊”,集思广益,或是换个思路考虑问题。

从除夕夜到大年初三,周礼兵每天夜里7点上岗,凌晨一点下班。对于没能和家人们吃上的年夜饭,他直言,作为一名老公交人,自己早已习惯节假日比平时更忙碌的情况。

年初五是他给自己定的回家的日子:“两个孩子都在老家念书,一年也见不着他们几回,这次想回去看看他们两个又长高了多少。”

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