1.美国总统特朗普对华盛顿特区附近的一起空难事故表示愤怒，认为责任在于民主党的政策。
2.事故中无人生还，是自2001年以来最致命的一次美国航空区域喷气式飞机与直升机相撞事故。
3.国家运输安全委员会表示，飞机上的飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器已被找回。
4.然而，网友们对特朗普的言论提出质疑，认为他应在调查结果出炉前保持沉默。
5.一名拥有35年飞行经验的飞行员表示，直升机可能误以为要避开的是另一架飞机，而非静止的飞机。
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美国总统特朗普表示，昨晚（美国当地时间1月29日晚）在华盛顿特区附近发生的一架美国航空区域喷气式飞机与一架美国陆军黑鹰直升机的空中相撞事故中，无人生还，这是自2001年以来最致命的一次事故。特朗普还毫无根据地将责任归咎于民主党的政策。
美国国家运输安全委员会表示，美国航空公司飞机上的飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器（称为黑匣子）现已被找回。针对这一空难事故，特朗普对此发出了他的意见，如下：
以下是特朗普发布在社交媒体上这段文字的翻译：
飞机正沿着一条完美且常规的进近路线飞向机场。直升机却在很长一段时间内一直朝着飞机直线飞行。这是一个晴朗的夜晚，飞机上的灯光闪烁，为什么直升机不上升、下降或转弯呢？为什么控制塔没有指示直升机该怎么做，而是问他们是否看到了飞机。这是一个糟糕的情况，看起来本应该可以避免的。太糟糕了！！！
从“太糟糕了！！！”这几个字和3个感叹号着实看出了特朗普对此次本该可以避免的空难事故的愤怒。但是还在毫无根据的情况下，特朗普指责这是民主党政策造成的。
对此次空难事故，网友们都是怎么看的特朗普这段话的呢？
“为什么直升机的ADS-B应答器是关闭的？根据规定，这只有在秘密任务中才会发生。
这与DEI（可能指某种特定机构或设备，但在此上下文中不明确，故保留原样）无。那架黑鹰直升机为什么要在靠近机场的地方关闭ADS-B飞行？”
“这对美国总统（POTUS）来说可不是什么好事。他应该在国家运输安全委员会（NTSB）和军方进行调查之前，暂不发表意见。”
“我很高兴现在白宫里有人能提出这些显而易见的问题。再次有领导力真是太好了。”
“我以为机场都有禁飞区呢。”
“那架飞机上都有谁？”
“特朗普总统的分析一针见血！显而易见，更好的空中交通管制和飞行员责任感本可以避免这场悲剧。这种情况迫切需要能够要求问责并确保安全的领导力——而这正是特朗普所提供的！”
我曾和一位非常有经验的肯尼迪机场空中交通管制员（ATC）交往过，他在法定退休年龄57岁时退休，工作了30年。他患有严重的创伤后应激障碍（PTSD），并且至今仍是个严重的酒鬼。我们会和其他空中交通管制员一起聚会、旅行，而我遇到的每一个（除了一个之外）都有酒精和/或毒品问题。我以前经常飞往世界各地，但听过他讲的故事后，我开始讨厌飞行。这不是会不会出问题的问题，而是何时会出问题的问题。
我强烈建议在上岗前进行酒精/毒品检测，并且每年进行一次心理评估。我们需要的是更大的飞机，而不是天空中更多的飞机。因为我们的空中交通管制员数量根本不足以应对。
“我清楚地记得，在拜登任下，空中交通管制员的标准被大幅削弱。我每周都能听到‘险些相撞’的事件！这可不正常——这都是因为‘多样性、公平与包容性’（DEI）的招聘政策！”
“这些问题是总统应该避免公开提出的，以免对军事飞行员进行诽谤。应该等待彻底调查的结果，并仅限于表达同情和支持的话语。”
作为一名拥有35年飞行经验的飞行员，我认为直升机原本以为需要避开的是事故视频中左上角那架拉升起飞的飞机。它撞上的那架飞机可能看起来是静止的，而且从侧面看，它的灯光可能就像城市的灯光一样。
“他只是在陈述显而易见的事实，并提出我们大家都有的显而易见的问题。你们这些反对者没有意识到，正是因为他敢于直言，关于事件发生的答案可能会来得更快。受害者的家人理应得到这些答案。此外，有了答案，我们就能从中吸取教训。”
“昨晚听说，直升机当时使用的音频频率与美国航空的不同，等他们听到的时候已经太迟了。还有其他人听到这个说法了吗？”
针对此次美国近20多年来的最致命的一次空难事故，你有什么想说的，欢迎评论区留言互动。