在过去的一年,自主品牌依旧大放异彩。尤其是不少车企都依靠着新能源转型加速,创下了品牌历史销量新纪录,增长势头极为强劲。其中比亚迪、奇瑞、吉利、长安、长城全部实现了全年销量正增长。
比亚迪
实现销量“三连冠”
2024年全年,比亚迪累计销售新能源汽车427.21万辆,较去年的302.44万辆,同比增长41.26%。这一成绩不仅远超预期,更是将诸多竞争对手远远甩在身后,提前完成了2024年初设定的“销量同比增长20%”的目标。
从车型来看,2024年比亚迪共销售插电式混合动力汽车248.54万辆,同比增长72.83%;共销售纯电动车176.50万辆,同比增长12.08%。插电式混合动力乘用车成为比亚迪销量增长的主要驱动力。
在海外市场,比亚迪同样取得了令人瞩目的成绩。2024年全年在海外销售新能源汽车41.72万辆,占公司全年销量的9.77%,接近十分之一,较2023年海外销量24.28万辆增长71.86%。比亚迪已成功进入全球50多个国家和地区,欧洲、亚洲、南美洲等多地市场都能看到比亚迪新能源汽车的身影。
吉利汽车
25年销量目标271万台
吉利汽车公布2024年全年销量2176567台,同比增长超32%,超额完成2024年全年销量目标。其中吉利汽车2024年新能源累计销量为888235台,同比增长92%。同时也制定2025年销量目标为271万台,较2024年提升25%。其中吉利品牌为200万台,极氪品牌为32万台,领克品牌为39万台,另外2025年新能源销量目标为150万台,对比2024年新能源总销量增长69%。
落实到不同品牌,吉利品牌2024年全年累计销量为1669003台,同比增长超27%。吉利银河系列全年总销量为49.4万辆,同比增长80%;中国星·高端系列全年累计销量44.8万台。过去的2024年上市的5款产品,有4款是吉利银河。
领克品牌2024年累计销量285441台,同比增长30%。其中新能源家族全年销量16.8万台,同比增长超16%。极氪品牌全年累计交付222123台,同比增长87%,极氪累计交付近42万台。
最后全年海外出口403923台,同比增长53%。目前吉利集团在海外超40个国家推出16款新车型,布局近80个国家和地区,海外销售和服务网点超900家。
奇瑞集团
一早完成200万销量目标
奇瑞集团在2024年全年销售汽车2,603,916辆,同比增长38.4%,创造了年销量的历史新高,按照年初制定的200万辆销量目标,早已超额完成。具体品牌方面,奇瑞品牌全年销量1611,374辆,同比增长31.1%,首次突破160万大关。星途品牌年销量140959辆,同比增长12.3%。捷途品牌全年销量568,387辆,同比增长80.3%,是全球唯一创业6年实现年销量突破55万辆的中国汽车品牌。iCAR品牌2024年累计销量65,964辆;智界品牌 12月销量17,736辆,2024年累计销量57,956辆。
其中新能源汽车全年累计583,569辆,同比增长232.7%,增速位居主流车企首位。在海外市场方面,奇瑞集团年出口汽车1,144,588辆,同比增长21.4%,连续22年位居中国品牌乘用车出口第一。
长安集团
新能源系列同比增长52.8%
长安汽车2024年总销量成绩超268万辆,连续五年同比正增长,创近七年新高,此外新能源同比增长超50%,海外同比增长超47%。
其中2024年全年销量共计销售新车73606台,同比翻倍。其中12月销量11067台,连续三个月破万。近期,阿维塔C轮融资超110亿元。值得注意的是阿维塔在2025年即将推出阿维塔06车型。深蓝汽车2024年共计交付新车243894台,其中12月交付36577台,目前已经累计达成40万辆整车下线。长安启源2024全年销量为146349台。
长城集团
新能源渗透率加强
全年累计销售新车1,233,292辆,其中新能源车型销售32,1795辆,同比增长22.82%;海外全年销售453,141辆,同比增长43.39%;20万以上车型销量309,588辆,同比增长37.12%。
具体品牌来看,哈弗全年累计销售706234辆,全球累计销量946.12万辆。魏牌全年累计销售54728辆,同比增长31.55%。坦克全年累计销售231001辆,同比增长42.12%,全球累计销量超60万辆;欧拉全年累计销售63,272辆;长城皮卡全年累计销售177100辆,全球累计销售267.57万辆。
上汽集团(自主)
数据显示,上汽乘用车12月销量77418辆,全年累计销量70.7万辆。名爵印度公司,12月销量为7516辆,全年累计59439辆。与此同时,智己12月份全系销量8003台,全年累计65503辆。在这里面表现比较好是上汽通用五菱,上汽通用五菱2024年总销量达1540077辆,其中新能源销量达80万辆,占比超50%,同比增长63%;海外出口22.5万台/套,刷新历史记录。截至2024年底,上汽通用五菱新能源累计销量已突破240万辆,位居全球前三。2024年五菱红标销量达590439辆,新能源渗透率突破20%。
广汽集团
全年累计销量达200.3万辆,其中出口12.7万辆,同比增长67.6%。2025年将努力挑战销量增长15%的目标。广汽集团销量从7月起连续6个月保持环比增长,12月销量达28.3万辆,全集团全年累计销售汽车200.3万辆。
从具体品牌来看,广汽传祺12月销量达到58,056辆,同比增长64.4%;全年累计销量达41.5万辆,同比增长2%,其中新能源车型销量同比增长129.8%。2024年,广汽传祺MPV家族热销18.4万辆,在中国豪华MPV市场累计获得73个月销量冠军。
广汽埃安12月销量达67,683辆,同比增长47.31%。埃安RT月销再创新高,突破16,000辆;埃安第三款全球战略车型埃安UT已正式亮相,在2025年1月6日开启预售。
全文总结
2024年自主品牌成绩斐然。比亚迪、吉利、奇瑞等车企销量均实现正增长,比亚迪以 427.21 万辆的新能源汽车销量夺冠。新能源转型是增长主因,其渗透率不断提升,海外市场也取得突破,未来自主品牌有望在全球市场占据更重要地位。