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更加浓烈的美系风格,丰田大汉兰达实车图曝光

丰田汉兰达的车型已经在美国推出,感觉目前是不太想引进国内,确实该车有着更加浓烈的美系风格,相比汉兰达更加的粗壮,可能也没有那么适合国内市场。

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具体来看在外观方面,该车在前脸部分采用了全新的设计语言,多少有那么点美系皮卡车型的特征,丰田车标引出的扁平上格栅,插入了贯穿式的镀铬条,连接了左右两侧扁平的大灯组,光源不算很高级,尺寸也不大,和汉兰达形成了一定的对比,而前保险杠部分则有着巨大的六边形大嘴,加入了横条状中网填充,配合雾灯区进气道增强了运动感。前保险杠部分插入了和上方完全对称的贯穿式镀铬条,引发了多段式镂空装饰,增强了设计感。

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车身侧面,宽大修长的线条更加的硬朗,显得更为大气,与汉兰达略带流线的风格截然不同,腰线简洁时尚,大尺寸轮毂也充满了力量感,整体设计较为平淡,显得相对保守,并没有汉兰达那么多波澜。在车尾部分,车顶有着小尺寸的扰流板,相对于巨大的尺寸相对低调,后风挡倒是尺寸很大,提升了不错的视野空间,尾灯有着浮雕式的C字形结构,符合最新的家族特征,主要由黑色装饰的相连,下方镶嵌有大汉兰达字母标,彰显呈现的身份。尾箱线条整体更像RAV4一些。后保险杠部分双边双出排气银色装饰条等元素,彰显了燃油车型的定位,也符合美系车型的特征。

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在内饰部分,同样是浓烈的美式风格,悬浮式大尺寸液晶屏配液晶仪表盘组成双屏系统,不过屏幕的尺寸都相对保守,分辨率也不高,好在有Hud抬头显示进行辅助,显示出与国内不同的风格,大量实体按键密密麻麻的遍布内饰各处,提升了实用性,但同时又有电子档杆显示了高级感。中控台面加入了开放式的储物格和弯折的镀铬装饰,提升了时尚感。扶手箱前端区域开放式的储物格数量很多,但尺寸都不大,也不见得有多少多强的实用感。中央扶手粗壮符合美系车型的特征,多段开启式的全景天窗增强了实用性和开扬感。

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座椅有着精致的拼接样式,翻毛皮的加入显示了高级感,第2排双独立布局独立扶手,还有中央吧台提升了实用性,加上出色的内部空间表现和近乎纯平的地台,显示了美系车型对于大空间的独特理解。在动力方面,该车当然搭载了油电混动总成,由于尺寸较大,配置也要更高一些,2.4T发动机为基础,当然是横置前驱的版本,发动机最大功率265马力,配前后双电机综合最大功率367马力,最大扭矩540牛米。

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与之匹配的是6AT变速箱,并不是那种ECVT传动,更加突出以动力的表现,而并非燃油经济性。最终0~96公里加速5.7秒,对于如此巨大的车型来讲也确实是出色的水平。未来能否引进国内,非常值得期待。

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