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小越跑春运|绕城公路养护工的团圆饭

AI划重点 · 全文约1037字,阅读需3分钟

1.1月28日,南京市公路事业发展中心江南二站养护工们举行团圆饭,共度除夕。

2.绕城公路养护工们在春节期间需要倒班、连轴转,确保道路畅通。

3.40岁的阮福宇在巡查过程中捡到一个拎包,主动上交失物,失主送来锦旗表示感谢。

4.由于春运高峰,江南二站养护工们需要全天24小时在岗值守,确保977公里国省干线公路的安全畅通。

5.今年春节期间,南京市国省干道共计布置了应急队伍48支,1654人,应对恶劣天气。

以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考

1月28日,除夕。南京市公路事业发展中心江南二站养护工们的团圆饭,没有精彩的节目,没有家人的陪伴,只有浓浓的同伴情和即将到来的春节出行高峰。在整个春节假期,今天是他们未来几天里聚得最齐的一次,因为随着春节出行高峰的来临,倒班、连轴转、吃饭糊弄两口将成为他们生活的常态。

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1月28日下午,江南二站绕城工区的职工食堂里十分热闹,窗户上和墙上,贴着窗花和福字,食堂桌椅拼成的大桌子上,摆放着热气腾腾的鸡鸭鱼肉,20多名养护工站着围在桌旁,举起饮料哄笑着祝大家新年快乐。

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53岁的黄柏全来自宿迁,他在绕城公路干保洁已经31年了,如今是他们这个班组的领班。养护巡查回来他去厨房里帮忙,和工友一起准备了几个菜,平时一个人在外,老黄很有几个拿手菜。“家里有两个孩子,本想回老家过年,但大家都想回去,我是领班,这时候就发扬风格吧。”

黄柏权告诉记者,他会操作铣刨机、装载机、各型号货车,下雪时开撒布车撒布融雪剂,还能开装载机用雪铲铲雪,是干活的一把好手。“绕城公路是南京的门面,我们的工作就是保持它的畅通,有良好的路容路貌。最怕驾乘人员车窗抛物,会给养护工带来额外的风险。”

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40岁的操作手阮福宇来自淮安盱眙,去年在路上巡查,他捡到一个拎包,里面有贵重物品,他主动上交,失主事后还给他送来了锦旗。作为一个“老养护”,他是负责路面坑洞裂缝等病害维修。在盱眙他有一双小儿女,可他今年春节是没法回家了。“路面裂缝这些病害一定要及时处理,否则很快就会变成坑洞,弄不好就会引发爆胎,造成事故。”阮福宇告诉记者,无论何时养护队伍里都不能缺少处理病害的人。“年后再回去,也是一样的,何况还可以视频嘛。”

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这些养护工负责的绕城公路是南京最繁忙的干线公路。江南二站站长王亮告诉记者,绕城公路全长31.75公里,东起东杨坊立交,西至刘村互通。互通立交13处,江南二站养护的有11处,其中道路保洁,面积达135万平方米,绿化养护面积达170万平方米。整个绕城公路在南京交通运输中发挥着巨大的枢纽作用,联通沪宁高速、二桥高速、宁杭高速、机场高速、长江五桥、绕越高速、宁马高速以及南京南站。平峰车流量达13-14万辆,节假日车流量能攀升至18-19万辆。车流量有多大?王亮作了一个比喻:绕城上两辆车轻微追尾,车主下车查看一下,拍个照,短短时间绕城上就要堵车3公里。“更何况今年是春运的高峰,春节8天长假,对公路交通压力可能会突破峰值”。王亮介绍。

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所以绕城工区日常养护工作全年365天无休,时刻高度重视道路通行保障,全天24小时人员在岗值守。

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今年春节期间气温普遍较高,但南京公路依然做好了万全的准备。全市国省干道共计布置了应急队伍48支,1654人,应对可能出现的恶劣天气,确保全市977公里国省干线公路的安全畅通。

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扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越 通讯员 孙逸飞

校对 李海慧

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