创新 创优 创见
2024年,我国客车行业处于恢复性增长之中,客车出口市场表现比较抢眼。
根据中国客车统计信息网数据,2024年我国客车累计出口近6.2万辆(61820辆,含3.5米以上客车,下同),创史上新高,同比增长超4成,跑赢客车整体市场(含大中轻客车)6.86%的增速近34.24个百分点。
那么,2024年我国客车海外出口市场有哪些主要特点?
销量及同比均创近5年新高
根据中国客车统计信息网数据,近5年我国客车出口数量及同比统计如下:
上图显示,2024年我国客车累计出口近6.2万辆(61820辆),创近5年同期出口销量新高。
2024年我国大中型客车出口同比增长41.1%,同比增速也创近5年新高。
据汽车总站网分析主要得益于以下几个方面:
一是我国客车出口模式升级。
近年以来,客车企业纷纷加速布局国际市场,通过与合作伙伴联合进行海外建厂、并购及合作,抢占全球市场份额,从以出口贸易为主逐步向产业化和本土化运营转型。
比如,我国客车出口龙头企业利用技术和产业优势,在亚洲、非洲、欧洲等多国个国家和地区通过KD组装方式进行本土化合作,实现由“产品输出”走向“技术输出和品牌授权”的业务模式升级,从而为我国客车出口市场创新高夯实了基础。
二是产品竞争力和品牌影响力提升。
经过多年自主研发及技术攻关,我国客车行业不仅形成了完整的产品链、供应链制造优势,产品质量、能耗、舒适度达到较高水平,进一步缩小与国际品牌客车的差距。
目前,我国客车出口产品不仅实现多元化,还能针对特定的出口国进行“量身定制”,更好满足出口国对产品的差异化和特殊性需求。同时,我国客车产品价格比较实惠,性价比较高。
不仅如此,以宇通客车、金龙集团、比亚迪等为代表,经过多年海外市场耕耘,营销服务体系相对完备,市场竞争力、品牌影响力均得到提升。
三是“一带一路”朋友圈的拓展。
2024年以来,宇通、比亚迪、中通等国内客车出口主流企业在“一带一路”发展战略引领下,不断拓展“朋友圈”,加速出口东南亚、中亚等地区,并不断获得出口大单,直接拉升了客车出口销量。
四是海外市场需求增长。
2024年以来,全球范围内对环保和可持续发展的需求增加,我国客车出口机会增加。
随着全球人员流动持续增加,公交、旅游、客运等各细分市场明显恢复。尤其是在环保、低碳等因素推动下,欧洲、南美、东南亚等地区加快新能源客车切换,为我国客车出口市场提供了新机遇。
全年各月销量同比演绎12连涨
根据中国客车统计信息网数据,2024年各月我国客车出口数量及同比增速如下:
从上图可见,2024年各月客车出口销量及同比呈现以下特征:
从各月销量同比增速看,全年演绎了“12连涨”。这在近年我国客车出口市场中绝无仅有。
据汽车总站网分析一方面是2023年我国客车出口数量相对较低,给2024年同比增长奠定了基础。另外,国际客车市场需求增加,叠加我国客车产品力提升,使得我国客车产品在国际市场的综合竞争力增强。
从销量走势来看,全年各月起伏不定,没有明显规律可循。12月销量创全年各月新高。
座位客车占主体地位,专用类客车领涨
按目标用途划分,2024年座位客车、公交客车、校车及客车专用车等四大细分市场出口数量、同比、占比及占比同比统计如下:
上图表显示,按目标用途划分,在2024年各类客车出口市场中:
座位客车累计出口34803辆,同比增长43.25%,跑赢大盘,市场占比56.3%,居于主体地位,且占比同比增加0.85个百分点。
可见,座位客车主体地位有增强趋势,说明海外市场对座位客车需求最旺盛。
公交客车累计出口22840辆,同比增长28.27%,跑输并领跌大盘,市场占比36.95%,居第二,占比同比减少3.69个百分点,是占比同比减少最多的细分市场。
专用类客车累计出口3757辆,同比增长161.08%领涨大盘,市场占比6.08%,居第三,且占比同比增加2.8个百分点,是占比同比增加最多的细分市场。
校车累计出口420辆,同比增长54%,市场占比只有0.67%,居最少,占比同比增加0.04个百分点。
整体销量宇通领跑、新能源客车比亚迪夺冠
根据中国客车统计信息网数据,2024年我国新能源客车出口15444辆,同比增长28.33%,跑输客车出口大盘。
从竞争格局看,2024年客车整体出口市场中宇通领跑,而在新能源客车出口中比亚迪夺冠。
2024年我国客车整体出口企业TOP10与其对应的新能源客车出口数量排名如下:
上图表显示,在2024年客车整体出口市场中,“两通三龙”包揽前五,比亚迪紧跟排第六。
2024年新能源客车出口市场中,比亚迪夺冠,宇通、苏州金龙、金旅分别居第二、第三、第四,金龙客车列第六。
出口国中沙特、越南、秘鲁居前三
根据中国汽车流通协会提供的信息,2024年我国客车出口国前10名占据的市场份额统计如下:
上图显示,2024年我国客车累计出口TOP10国中,出口数量市场占比:
沙特市场占比10.6%,位居第一。
越南市场占比8.48%,位居第二。
秘鲁市场占比7.27%,位居第三。
俄罗斯市场占比6.02%,位居第四。
墨西哥市场占比4.73%,居第五。
埃及市场占比4.1%,居第六。
其他出口国市场占比均在4%以下。
2024年我国客车出口市场的特点就是以上几个。随着综合竞争力在国际市场的逐渐提升,2025年我国客车出口行业或将迎来更好地发展!