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乡村全面振兴规划发布
五方面内容涉及物流
1月22日,中共中央、国务院印发了《乡村全面振兴规划(2024-2027年)》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。
《规划》中物流相关的内容主要包括健全物流服务体系、优化流通骨干网络、加强冷链物流建设、推进农村电商高质量发展、完善农村物流基础设施五个方面。
《规划》提出要全面促进农村消费,推进县域商业体系建设,健全电子商务和物流服务体系。具体措施包括:建设县域集采集配中心:通过整合资源,提高物流配送效率,降低物流成本。推动客货邮融合发展:促进客运、货运与邮政快递的协同发展,提升农村物流的通达性和便利性。加快消费扩容:通过完善物流体系,支持新能源汽车、绿色智能家电等下乡,推动消费升级。
《规划》强调完善流通骨干网络,改造提升批发市场,布局建设城郊大仓基地。这些措施旨在提升农产品的流通效率,减少物流环节的损耗,确保农产品能够高效、安全地到达市场。
《规划》提出要优化农产品冷链物流体系建设,加快建设骨干冷链物流基地,布局建设县域产地公共冷链物流设施。这些措施将有助于解决农产品在运输和储存过程中的保鲜问题,提升农产品的市场竞争力。
《规划》提出实施农村电商高质量发展工程,推进县域电商直播基地建设,发展乡村土特产网络销售。通过电商与物流的深度融合,促进农村特色产品的销售,推动农村经济的发展。
《规划》还提出要加快完善县乡村三级农村物流体系,改造提升农村寄递物流基础设施。这些措施将有助于提升农村物流的覆盖范围和服务质量,促进城乡生产与消费的有效对接。(来源:中国政府网)
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菜鸟升级美洲四大分拨中心
(图片源自网络)
跨境电商在岁末年初迎来市场旺季,菜鸟建设的美洲快递网络也迎来需求高峰。为此菜鸟持续加大投入,在近日升级了位于美洲的四个大型分拨中心,以科技手段提高各大电商平台的包裹履约效率。
菜鸟本次进行技术升级的分拨中心分别位于洛杉矶、纽约、迈阿密和芝加哥。通过全面采用自动化设备,结合菜鸟自研的数字化系统,优化了包裹分拣模式。跨境包裹到达以上分拣中心后,通过交叉带自动分拣机等设备快速分类,并被准确分配到对应运输车辆,进入末端配送环节,提升包裹分拣速度和准确性的同时,消费者的跨境购物体验也得到提升。(来源:央广网)
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美团无人机已开通53条航线
2024年配送超20万单
1月24日,美团无人机公布最新运营结果:截至2024年底,美团无人机已开通53条航线,累计配送订单超45万单。其中,2024年完成订单数超20万单,同比增长近100%,新增用户超8万人。
截至目前,公司已在深圳、上海、北京、广州等国内一线城市开通服务。可配送商品种类超9万种,涵盖餐饮、美妆、快消、商超等多种类型。奶茶成为2024年最受欢迎单品,一年配送超过8万杯,同比增长超200%。
除发力国内市场外,无人机业务也在2024年岁末开启中东布局,获得迪拜民航局颁发的BVLOS无人机配送商业运营资质证书,在当地同步开通多条商业化航线。(来源:新京报)
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三大航去年大幅减亏:
合计亏损超47亿元
截至1月24日晚间,中国国航、中国东航、南方航空三大航空央企陆续披露完2024年年度业绩预亏公告。去年三大航预计均未实现扭亏为盈。其中,中国国航预计2024年度归母净亏损约为1.6亿-2.4亿元,上年同期为亏损10.46亿元,据计算预计去年亏损同比收窄77.1%-84.7%。中国东航预计归母净亏损约为33亿-43亿元,上年亏损81.68亿元,据计算预计去年亏损同比收窄47.4%-59.6%。南航预计归母净亏损为12.5亿-18.7亿元,上年亏损42.09亿元,据计算预计去年亏损同比收窄55.6%-70.3%。
据计算,2024年三大航预计共亏损47.1亿-64.1亿元,2023年共亏损134.23亿元,意味着去年预计亏损同比收窄五成至六成。(来源:澎湃新闻)
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中集集团:
2024年预计净利润25亿-35亿元
1月24日,中集集团发布2024年度业绩预告,预计2024年归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润为25亿-35亿元,同比增长493%-731%。2024年集装箱运输行业周期性恢复,且因红海事件拉长运距等因素,集装箱制造业需求较好,本集团集装箱制造业务标准干货箱产销量创历史新高,该分部业务收入和净利润均较去年同期大幅上升;海工相关产业受益于市场需求的提升,2024年营收及净利润较去年同期上升。(来源:第一财经)
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顺丰同城:
2024年预计净利润同比增长超100%
1月21日,顺丰同城于港交所发布公告称,根据对集团截至2024年12月31日止年度的最新未经审核综合管理账目及其他现有资料的初步审阅,2024年集团拥有人应占利润与去年相比,预期将录得不低于100%的增长;2024年度集团收入与去年相比,预期将录得不低于25%的增长,其中,2024年下半年集团收入与去年同期相比,预期将录得不低于30%的增长。
对于上述盈利,顺丰同城表示,中国国内消费、服务等领域发展的趋势下,餐饮及零售行业的消费增长,对即时配送的需求量增加;即时配送行业快速发展,集团同城即时配送及最后一公里订单量均快速增长,各项业务均衡高质量健康发展;以技术创新为驱动,持续提升数智化能力,独立第三方定位、品牌和产品服务加速得到客户广泛认可,市场份额及渗透率不断提升;及运营底盘提质增效,进一步提高网络规模经济效应,持续精益运营管理能力,提升资源投入产出效率,推动毛利率及费用率持续改善。(来源:新京报)
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苏宁易购:
2024年预计净利润5亿-7亿元
1月20日,苏宁易购发布2024年度业绩预告。公告显示,2024年公司实现归属于上市公司股东的净利润为5亿-7亿元,实现扭亏为盈,去年同期亏损40.9亿元。扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东的净利润亏损为12亿-14.5亿元,去年同期亏损51.7亿元。
对此,苏宁易购解释称,2024年四季度在国家支持家电以旧换新的政策激励下,依托于公司全国性的店面布局和本地化的零售服务能力,公司取得了较好的规模增长,带来四季度公司门店销售规模同比增长64.6%。
苏宁易购还表示,在报告期内,公司持续聚焦降本,加强费用管控,注重人效、坪效水平提升,还积极推动债务化解及资产处置等工作,取得一定成效。(来源:北京商报)
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国货航:
2024年预计净利润18亿-19.9亿元
1月22日,国货航发布业绩预告,预计2024年归母净利18亿元-19.9亿元,同比增长56%-73%。业绩增长的主要原因系随着航空货运行业逐步恢复常态化运行以及全球供应链体系的逐步稳定,叠加跨境电商对航空货运的旺盛需求,航空货运运价及货邮周转量亦开始从2023年年初的行业低点逐步回升,使得2024年业绩同比提升较大。(来源:证券时报)
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宁德时代:
2024年预计净利润达490亿元
1月21日,宁德时代发布2024年业绩预告,预计2024年营业收入为3560亿-3660亿元,同比下滑11.20%-8.71%,归属于上市公司股东的净利润为490亿-530亿元,同比增长11.06%-20.12%。扣除非经常性损益后的净利润440-470亿元,同比增长9.75%-17.23%。
宁德时代2024前三季度归属净利润分别为105.1亿元、123.55亿元、131.36亿元,据此测算,2024年Q4归属净利润为129.99-169.99亿元。
对于业绩营收同比下滑、净利润同比增长的业绩预期,宁德时代表示,尽管公司电池产品销量有所增长,但由于碳酸锂等原材料价格下降,公司产品价格相应调整,导致营业收入同比下降;归属于上市公司股东的净利润实现同比上升,主要得益于公司研发技术和产品力。(来源:财联社)
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申通快递子公司拟1.1亿元
收购中转业务资产组
1月22日,申通快递发布公告称,公司全资子公司申通快递有限公司拟以1.1亿元收购义乌市申通快递有限公司(简称“义乌申通”)拥有的中转业务经营性资产组。
据悉,浙江省义乌市电商产业发达,也是快递重要产粮区之一,完善该地区的中转网络布局对于拓展当地市场规模具有重要的战略意义。本次收购义乌申通中转业务资产组是申通快递继续推进“中转直营、网点加盟”经营模式的重要举措。本次收购完成后,申通快递将进一步加强转运中心的标准化建设、标准化运营及精细化管理,加大转运中心的数智化投入,全面提升转运中心的分拣时效,不断构筑公司强大而高效的中转运输网络体系。
申通快递公告显示,本次收购有利于公司快递业务的全链路时效、增加公司中转业务收入和提升公司的整体服务水平。(来源:证券日报)
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笨鸟速运完成Pre-A轮融资
日前,笨鸟速运和瑞沣资本签订了《笨鸟速运Pre-A轮股权投资协议》。据悉,自此,笨鸟速运企业投后估值超1亿美元。笨鸟速运执行总裁卢建强、副总裁兼上海公司总经理韩一丞和瑞沣资本投资部负责人孙瑜、投资合伙人郭海峰,在笨鸟速运上海公司共同举行了股权投资签约仪式。
根据工商信息,笨鸟速运成立于2024年9月24日,注册资本1.18亿元,法定代表人为陈小央,公司位于杭州,布局多式联运和运输代理业。(来源:经济观察报)
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中航易商仓储物流REIT在上交所上市
1月24日,中航易商仓储物流REIT成功于上海证券交易所上市交易。据了解,中航易商仓储物流REIT简称易商仓储,代码为508078,总份额8亿份,发行价为2.628元,开盘价2.890元,最新价为2.891元,成交量204.56万份,总市值23.13亿元,股份涨幅10.01%。(来源:观点网)
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国家邮政局:做好春运寄递服务保障工作
1月24日,国家邮政局召开视频会议,向各地邮政管理部门和企业总部通报近期气象预测和行业运行情况,就落实企业主体责任和邮政管理责任、有效应对寒潮雨雪天气、做好寄递服务保障工作进行部署。
会议指出,连日来快递业务量持续处于高位,已有部分从业人员陆续返乡,末端投递压力较大。近期将出现寒潮雨雪天气,各地邮政管理部门、各企业要高度重视,始终牢记“小快递、大民生”的理念,保持“时时放心不下”的责任感紧迫感,切实落实企业主体和属地监管“两个责任”,抓牢抓实防范寒潮雨雪天气各项措施,全力处置在途快件,切实维护邮政快递业安全稳定运行。
会议要求,各企业要主动开展形势研判,统筹业务量预测、人员在岗比例和天气预报等情况,综合制定针对性措施。要采取有效措施稳岗留人,维护年前寄递服务正常运转。要切实履行服务承诺,全力完成“年货节”快件妥善投递。要加强能力储备,积极应对天气带来的不确定性变化。要畅通投诉渠道,建立与用户有效沟通机制,尽力做好解释说明。对于因延误、毁损给用户造成的损失,要主动做好赔付,满足合理诉求。要优化对网点和快递员考核,保护员工积极性和合法权益。对天气异常造成的极端情况,要加大资金投入,引导员工快速到岗复工。要落实劳动法有关要求,按照法定标准支付节假日工资。
会议强调,各地邮政管理部门要强化节前监督检查,通过视频调度、实地督导、系统摸排等方式掌握实际情况,加强形势研判,制定工作措施。对重视程度不够、准备工作不足、落实情况不力的企业加大督促力度,切实履行监管责任。要在春节期间加强行业运行监测,因地制宜开展检查,动态了解行业运行情况,及时处置突发问题。要严格执行值班值守工作要求,并及时、准确报送信息。对国家邮政局邮政业运行监测和指挥调度工作专班转办的问题线索,要按时报送处置情况。(来源:国家邮政局网站)
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京津冀首票铁公多式联运出口货物启运
(图片源自网络)
1月20日,一批满载家用电器的集装箱在石家庄国际陆港经海关监管验放后,在中铁集装箱运输有限责任公司北京分公司运输组织下,搭载铁路列车启运,随后列车将在新疆塔城站换装公路运输后,经巴克图口岸出境至哈萨克斯坦。这是京津冀区域首票通过铁公多式联运新模式发运的出口货物,标志着该业务模式在河北顺利启动。该模式落地后,企业只需一次性提报全程完整物流信息,可就近在启运地石家庄完成整个出口通关环节的申报,也无需进行二次倒装,通过“一单到底”实现“一箱到底”。(来源:中国新闻网)