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地平线余凯:做外卷型企业 智驾三年内有望实现“脱手开”

AI划重点 · 全文约1759字,阅读需6分钟

1.地平线创始人兼CEO余凯预测,智能驾驶将在2025年实现真正的拐点,三年内有望实现“脱手开”。

2.地平线将于2025年量产落地高阶智驾方案SuperDrive,其运行在征程6P芯片上,具有业界最大的算力。

3.余凯表示,地平线要做外卷型企业,打造合作共赢的生态,让自动驾驶飞入寻常百姓家。

4.除此之外,地平线副总裁兼首席架构师苏箐表示,公司的高阶智驾方案要对标特斯拉FSD,最终目标是超越人类驾驶。

5.苏箐表示,今年地平线Super Drive全场景智能驾驶解决方案要实现的第一个目标是让车辆紧急接管安全性提升100倍。

以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考

本报记者 张硕 北京报道

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“真的拐了,这几年每年都有题为‘智能驾驶迎来拐点’的文章,但我从未像今年这样如此真切地感受到:智能驾驶确实迎来拐点了。”地平线创始人兼CEO余凯在新一年举办的“智驾科技畅想日”上,对2025年智驾行业的发展阶段做出了如是判断。

2024年地平线正式登陆香港交易所主板的公司,并取得了智驾方案出货量700万套的成绩,一举奠定了中国智驾规模量产头部企业的地位。在与《中国经营报》等媒体记者交流中,余凯表示,2024年地平线的成绩来之不易,但亦如履薄冰,像“踩着钢丝狂奔”。

站在2025年智驾新纪元上,余凯面向未来三年,再次立下目标:一要向上挑战特斯拉,以高阶智驾方案,推动整个智驾产业的实现,三年实现“脱手开”(hands-off),五年实现“闭眼开”(eyes-off),10年实现“随心开”(minds-off)。二要向下扎根,用务实健康的商业模式,更广泛地联合车企等合作伙伴,让智驾创新生态繁荣生长,让更多消费者体验到智能驾驶技术带来的美好生活。

地平线HSD要对标特斯拉FSD

“智驾行业不应该活在营销里,地平线不做玩具,要对标FSD,最终目标是超越人类驾驶,让智能驾驶价值真正到达跃升的拐点。”首次在公开活动亮相的地平线副总裁兼首席架构师苏箐对媒体记者如是表示。他此前的身份是华为智驾负责人。

据介绍,地平线高阶智驾方案SuperDrive会在2025年量产落地,其运行在地平线的征程6P上,是目前业界可以拿到的算力最大自动驾驶芯片。

“坦率地说,如果抛开跟人类的比较,今天你一定要让我找个对标对象,我还是会选择特斯拉FSD。”苏箐称,在试驾过特斯拉FSD之后,能看到特斯拉在技术方面有很多独到之处,甚至在某些地方有断代式的领先。苏箐称,今年地平线Super Drive全场景智能驾驶解决方案要做到的目标有两个,第一是用一段式的端到端把“老司机”般的决策能力做上去,第二是把车辆紧急接管安全性至少要提升100倍。“我们应该去解决一些真正的问题,而不是天天活在营销里面。”苏箐认为,智驾行业应该做一点正确的产品,解决一些正确的问题。

“技术的价值,不在于让机器强大,而是让人更伟大。”对此,余凯亦表示,地平线要做外卷型企业,打造合作共赢的生态。余凯判断:智能驾驶三年大局可定:2025年是智驾真拐点,三年时间行业大局可定。技术创新迎来了跃变,智能驾驶行业将在2025年迎来真正的拐点。地平线表示,2025年,地平线跨越1000万量产大关,将保持健康的商业落地,继续联合车企、合作伙伴,让智驾创新生态繁荣生长、让消费者放心把驾驶交给地平线,把生活还给自己。

“地平线看起来确实是行业里一个相对比较特立独行的存在!”他对这种特立独行的理解是,2015年创业时,地平线选择了彼时非常冷门的计算芯片领域,选择以软硬结合的方式产出智能终端的计算芯片和计算方案。“地平线战略始终是‘在没有竞争的地方竞争’,”余凯博士说,“我们不‘内卷’,我们希望地平线做一个外卷型的企业,拓宽技术和产业边界,把蛋糕做大的‘无限游戏’”。

进入2.0时代为用户带来超越“老司机”的智能驾驶体验

2024年10月24日,地平线在香港成功IPO,这是其成立九年以来的里程碑事件。谈及地平线上市,余凯将此定义为“成人礼”。步入“成人阶段”的地平线在2024年实现了产品和业务的突破性进展。产品层面,面向高阶智驾,地平线推出了Horizon SuperDrive,这是其面向量产的端到端世界模型World Model,可实现全场景无差别的智能驾驶,为用户带来超越“老司机”的拟人化驾驶体验。业务层面,征程6系列计算方案在2024年上市首年,出货量即突破700多万套,合作车型超过300款。

谈及地平线品牌发展,余凯深有感悟。他表示,地平线有责任打造真正懂人且懂车的产品,通过在更加广泛的传播层面进行品牌建设,传递科技产品的人情味。

对于地平线未来的发展,余凯明确地表示,地平线相信开放的生态会更加有活力,相信合作和共赢。他强调,地平线将会与合作伙伴共享无限广阔的商业空间,让自动驾驶飞入寻常百姓家,带给每个人机会。

余凯认为,自动驾驶要始终保持“真正能够飞入寻常百姓家”的初衷,地平线发挥自身软硬结合、软硬协同优化的优势,最新发表了下一代通用视觉主干模型Vision Mamba的论文。在2024年全球人工智能领域发表的所有论文中,该论文的引用率排名第三,在机器学习ICML会议(机器学习领域的顶级国际会议之一)里引用率排第一。

“我们面向量产的端到端世界模型World Model,可实现全场景无差别的智能驾驶,为用户带来超越‘老司机’的拟人化驾驶体验。”余凯对即将投放的技术很自信,他认为三年以后,每个体验过的用户会爱用自动驾驶。

(编辑:童海华 审核:李正豪 校对:翟军)

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