安徽来沪从事家政工作的胡翠霞怎么也没想到,今年春运,她竟在上海、杭州和老家之间获得了“火车票自由”。
昨天,踏上上海站开往安徽全椒站的G7232次列车,胡阿姨有些兴奋:“我的女儿和女婿在杭州工作,把家也安在了那边。年轻人嘛,不太会料理家务,我总想着过年前能去趟杭州,帮他们收拾收拾,让家里整整齐齐、干干净净迎新春,多好。”
得益于近年来全国铁路网络尤其是长三角地区铁路建设的长足发展,尽管已处于春运期间,1月17日和20日,胡阿姨还是如愿买到了上海往返杭州的G7301 次和G7304 次列车的有座车票,利用一个双休日的时间,赶在年前替女儿彻彻底底地做了一次家庭大扫除。
“今天回老家的车票起先没‘抢’到,‘候补’没多久,就有票了。现在我从上海坐火车出发,女儿女婿也从杭州自己开车回家,下午我们就能在老家团圆了!”
1月25日,春运进入第十二天,铁路上海站迎来春运客流最高峰,该站当日预计发送旅客77.8万人次,同比增长23.3%,将创单日旅客发送量历史新高。其中上海站、上海虹桥站预计发送旅客分别为21.2万人次、42万人次,均将刷新单日客发量新纪录。
时间往前,早在1月14日,2025年春运拉开帷幕。
据介绍,今年春运全国铁路发送旅客有望突破5.1亿人次,同比2024年增长5.5%;民航春运旅客运输量有望突破9000万人次,创同期历史新高。作为出行的主要方式,自驾则预计将达到72亿人次。
铁路上海站四大站通宵运营,候车室24小时开放。
数字上,5.1亿虽远低于72亿,但铁路运输对于“回家过年”的客流来说,是当仁不让的春运主力,因此也格外牵动千家万户的心。
2024年,长三角地区的池黄高铁、杭温高铁、宣绩高铁和沪苏湖高铁相继开通运营,为2025年春运提供了更强有力的运能支撑。春运40天,长三角铁路预计发送旅客9700万人次,同比增长5.1%,有望创历年新高。上海站方面,预计发送旅客将超1600万人次,同比增长超13%,创历史新高。
焕新的上海南站候车大厅内绿植随处可见。
继2024年12月26日上海松江站建成投用后,今年1月5日,升级蝶变后的上海南站正式迈入“高铁时代”,至此,上海形成“4主6辅”共10座火车站的铁路运输格局。1月20日,上海站、上海虹桥站、上海南站、上海松江站全部进入通宵运营模式,候车室同步24小时开放,进一步为春运旅客提供优质服务。1月21日,上海站累计发送旅客约58万人。1月22日,62.1万;1月23日,61.2万;1月24日,72.6万……数据攀升明显。此外,1月22日,今年全国铁路春运发送旅客已突破1亿人次大关。
“心尚”服务工作室工作人员将重点旅客送上返乡列车。
松江站候车大厅内的自助充电区配备了充足的插座和充电设施,供候车旅客使用。
随着节前出行最高峰的临近,集中增开夜间临客将成为常态。铁路部门全力以赴保障春运,让更多旅客带着梦想,安全到家团聚过年。
上海虹桥站候车厅,工作人员为外籍旅客提供指引问询服务。
铁路上海站四大站区“心尚”服务工作室焕新亮相,精心规划重点旅客候车区、儿童游乐区、母婴室等专属功能区。
带着满满年货回家。
安检人员恪尽职守,确保春运安全。
春节返乡,旅客们脸上挂满喜悦。
候车室内的行李寄存处为旅客出行提供方便。
化个“回家”妆。
上海站、上海南站、上海虹桥站联合上海市书法家协会、闵行区新虹街道、集团公司老干部部和文联等部门在候车室内开展送春联、送福字活动,向过往旅客送上祝福。
候车室内的孩童娱乐区。
候车室内充满了春节元素。
在虹桥站售票窗口,旅客们平均等待不到一分钟,一张张车票就在“网红”售票员游园的“疾风”操作下送到旅客手中。
春运列车上贴满了新春装饰。