明日警惕道路结冰!!
日期 | 天气 | 温度 | 风向、风速 |
1月26日 | 阴天转晴天,南部塬区有小雪 | -7~-1℃ | 偏北风4-5级 |
1月27日 | 晴天间多云 | -11~-2℃ | 西北风4-5级 |
1月28日 | 晴天间多云 | -9~-1℃ | 西北风2-3级 |
1月29日 | 晴天间多云 | -7~3℃ | 西北风2-3级 |
1月30日 | 多云转阴天有小雪或雨夹雪 | -5~3℃ | 西北风2-3级 |
团雾多发路段:两桥(渭蒲桥、渭富桥)桥面、两塬上渭桥路、龙尾坡、韩马坡、新解放路、关环石鼓山段可能清晨起雾。请广大驾驶员及时关注路面情况,合理安排出行路线,尽量避免在恶劣天气下驾车出行,如遇突发情况或事故,立即报警。
易积雪结冰路段:两桥(渭蒲桥、渭富桥)桥面,南北河堤路,310国道殡仪馆路段,关环石鼓山段、韩马坡段。
对于车主们而言
遇上“车辆打滑”可真是头疼
摩擦系数减少
汽车的制动性变差
车辆难以控制
第一步,放开油门踏板,不要踩制动器或离合器踏板。
第二步,转动方向盘把前轮回正,前轮与车身方向相同,但不要转动过度,以免后轮打滑。
第三步,前轮附着力恢复后,轻轻踩下油门,转回正确方向行驶。
第一步,缓缓放松油门踏板,不要全部放开,保持车辆继续行驶。骤然减速,可能引起后轮也出现打滑。不要踩下离合器或制动器,也不要急转正方向盘。
第二步,缓缓转动方向盘,转入意欲行驶的方向,但是不要转得太急或过度。
第三步,车辆校正方向后,将方向盘回正,然后再慢慢加速。
第一步,放开油门或者制动踏板,不要踩离合器。
第二步,把方向盘朝车尾滑行的方向转动,但是不要转动过度,否则车辆会朝着反方向打滑。
第三步,纠正打滑后,缓缓加速行驶。
一般情况下,四轮打滑是指在刹车过程中四个轮子锁死不能转动的情况,此时会感觉车辆向前猛冲速度比平时更快。要是遇到有倾斜的路面,那车就偏向低的一侧,主要是因为刹车过猛导致。
这时的应对操作是缓缓地放松制动踏板,不要踩踏离合器,直至四轮恢复滚动。
为保证行车安全,车主在出行前可更换雪地胎,备好垫材、链条、工具等,还可以在车上放把铲子,几块木板,另外最好再携带一些取暖工具。
雨雪天气开车最忌速度过快。在冰雪路面行车,一旦车速超过40公里每小时,那么如果紧急刹车或猛打方向盘,就会出现车辆侧滑。
雪天开车轮胎的抓地力不比从前,驾车时要加大行车间距,在冰雪路面行车的间距应为干燥路面的2-3倍以上。所以在50到60公里每小时行驶的时候与前车的车距要保持在100米左右,这样才能保证我们的车如果发生故障,可以及时进行刹车。
在雨天频繁超车变线是非常危险的,尤其是在高速公路上,由于行驶速度较快,司机的视角变窄,加之路面湿滑,稍微转动方向盘加速超车就很容易引发车轮打滑的现象。
没有配备ABS的车辆在遇到紧急情况时要采用“点刹”的方法,既不让车轮抱死,又能达到迅速降低车速的目的,同时也能保证驱动轮不被锁死而导致车轮侧滑。
在配备了防抱死系统之后,大力踩刹车才是正确的做法,可以让车辆瞬间卡住,不至于打滑,而且制动力还比较强。