工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 陈易 朱红洲 陈瑜
日前，广湛高铁湛江北站建设迎来新进展，由广东铁投集团所属广湛铁路公司投资建设，中国铁路设计集团EC总承包，中铁二局承建的湛江北站东、西咽喉区门式空间刚构梁主体结构顺利完成全部浇筑，为后续铺轨工程的顺利实施奠定了坚实基础。
湛江北站坐落于湛江市霞山区境内，开工建设以来，施工团队面临着诸多严峻挑战。施工任务繁重、工期紧张，同时管线迁改工作量巨大，周边环境复杂，且存在多家施工单位交叉施工干扰大等问题。
据悉，新建广湛高铁全长401公里，是广东省自主投资建设的一项极具挑战性的重大铁路项目，在技术复杂性、线路长度和投资规模等方面均处于领先地位。该高铁是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的重要交通纽带。项目建成后，将极大地缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，为粤港澳大湾区的交通运输发展注入新的活力，显著改善粤西地区群众的出行条件。
来源：工人日报客户端
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