1.春运期间,武汉天河机场高速收费站通过监控和人工视频巡查,实时掌握路面状况,确保春运期间道路畅通。
2.该公司运营的高速路段安装有监控,调度指挥中心通过大屏实时监控路面情况,发现异常时及时发出指令。
3.除此之外,春运期间车流量会增加,调度中心加大巡查力度与点位,相关单位紧密配合,确保司乘出行。
4.无人机在巡查中广泛应用,如侦查堵点、现场处理情况等,有效帮助保障司乘出行。
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极目新闻记者 孙婷婷
摄影记者 邹斌
通讯员 周薇 周典 周丽芳
1月24日,春节将至,越来越多的返乡人踏上回程,许多人选择开车出行,高速路是否堵车成了大家最关心的点。高速路段如何进行车流调控,发现车流异常时,又是如何运转调度的?极目新闻记者来到武汉天河机场高速收费站,一条网线一张大屏一览全路段情况,“天眼”24小时开展地毯式巡查,路面巡查人员与无人机一同配合,全力保障春运,护航司乘出行。
“天眼”24小时开展地毯式巡查
1月14日,一年一度的春运正式拉开帷幕,对于武汉机场路发展有限公司调度员熊怡君来说,她早已严阵以待。武汉机场路发展有限公司运营机场高速、机场二高速、武阳高速等高速路段,该公司调度指挥中心、客户服务中心位于天河机场收费站旁,该站点可快速往来天河机场、进出武汉市区,被誉为“楚天第一门户”。
熊怡君介绍,该公司负责运营高速路段全程安装有监控,调度指挥中心即为“中央大脑”,指挥中心内设置了一座大屏,“一根网线”将不同区域路面状况呈现在大屏之上,调度人员通过大屏可清晰地看见各个路段、路口实时画面,一旦发现异常或接收到救助、指令等,调度人员及时发出指令,路面巡查人员快速处理紧急情况。
“这就是我们的‘天眼’,24小时实时动态监控路面,我们还要开展人工视频巡查。”熊怡君说。记者看到她的面前设置了一台电脑,熊怡君和同事们全神贯注地紧盯屏幕,他们正在放大视频画面,逐帧开展地毯式巡查,主要是发现有无车辆异常、车流量、行车缓慢迹象、查询堵点等事项。
1月17日晚上9时许,她通过监控发现一辆小车在前往机场高速站的路上,临时停车,突然打起了双闪。猜测司机可能遇到困难,发现异常后,她第一时间联系巡查人员到现场查看。巡查人员赶至现场后,与司机沟通,得知原来车辆突发故障,无法行车,经与司机确认,确实需要救援,巡查人员立马将信息反馈至熊怡君,她马上联系了救援车辆,救援车辆迅速抵达并带领故障车辆离开高速。
熊怡君补充道,除了他们自身的运营系统外,春运保障还和多部门联动,互相通报信息,确保司乘出行,这些工作机制已是常态化。春运期间,车流量会比平时有所增加,调度中心加大了巡查力度与点位,相关单位紧密配合。
实时测量道路“体温”,无人机作业排堵点
1月24日,天空下起了蒙蒙细雨,机场高速公司建设养护工作人员郑成刚和同事开车巡查。郑成刚告诉记者,他们和调度中心双向配合,他们主要负责开展道路巡查,按照规定,他们设置了班组,24小时轮换巡查,他主要负责机场高速一通道和二通道巡查。“每一天都要巡路,查看路面结冰、道路、桥梁等情况,碰到特殊天气,我们会加大巡查频次和力度。”郑成刚说,比如下雨天时易发生交通事故,积水、路滑的原因容易造成车辆打滑,他们在巡查时就要特别注意。
春运期间,路面保障面临的最大考验是天气。武阳高速路面巡查工作负责人朱炎告诉记者,他们主要负责武阳高速路段,冬季保障最需要关注路面温度,每一段路受地形、气候等因素影响,每一段路面温度都会出现差异,该公司负责运营的高速道路按照每2公里安装了道路“体温计”,温感系统会实时发送数据,而地面巡查人员,每2个小时就要巡查一次,并要到现场查看温度计,“如果温度计显示到了2摄氏度,我们就要上保障手段,开始预防措施作业,上冬防应急物资。”朱炎介绍道,他们在平时做好了应急准备。
无人机在巡查中也应用十分广泛,“无人机侦查堵点在哪里、现场处理情况,我们再立刻上前疏导或者调整现场通行策略。”朱炎说,武阳高速与鄂咸高速有交会处,如鄂咸高速车流量加大,导致车辆堵车蔓延至武阳高速,这时他们会通过无人机,到堵点前方,查看原因后,协调人员赶至现场协同处理,尽快恢复交通。再者,如调度中心通过视频巡查发现道路行车缓慢时,找不到源头,他们会根据提示,飞无人机巡查找源头,如果发现是因司机车速过慢导致的,他们将巡逻车开至附近,提醒司机,这些技术手段有效帮助保障司乘出行。
(来源:极目新闻)
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