谁是全球航空业最大的公司,我国排第几?

航空业是人类工业文明的明珠。大型客机比汽车大几百倍,贵上万倍。它们可以载运五六百人,十个小时便能跨越大洋。当它们巨大的身影从空中掠过时,每每能引起人们的惊叹。

那么有个问题是,谁是全球航空业最大的公司?又有谁能进入全球20强呢?

图片图:波音公司777-9 网络图片回答这个问题之前需要确定维度。因为有些公司规模很大,但利润并不高;有的公司规模不大,但股票市值很高——然而股票有涨有跌,市值也不可靠。

因此只能用“营业收入”向大家汇报告。许多公司既卖飞机也卖军火,甚至还有房地产业务。但如果只摘取“飞机及备件销售”的话,结果大概是这样的(数据来自网络,仅供参考):

图片图:空客紧随波音之后 摄:拉上窗帘若论“营业收入”,2023年全球航空业前20名依次是:

1、波音,美国,主营民用飞机,778亿美元;

2、空客,法德等,主营民用飞机,708亿美元;

3、雷神技术,美国,军火商(有AIM-9导弹等)兼营民航部件,689亿美元;该公司现拥有普惠发动机和柯林斯宇航公司;

4、洛克希德·马丁,美国,主营军用飞机(F-22等),676亿美元;

5、诺斯罗普·格鲁曼,美国,主营军用飞机(F-35等),393亿美元;

6、通用公司,美国,主营航空发动机,318亿美元;

7、赛峰公司,法美合资,主营航空发动机,251亿美元;

8、L3Harris,美国,新兴航空通讯公司,194亿美元;

9、莱昂纳多,意大利,主营军品与直升机,165亿美元;

10、英国宇航,英国,主营军用飞机(主导台风战斗机等),148亿美元;

11、罗罗公司,英国,主营航空发动机,142亿美元;

12、霍尼韦尔,美国,重要部件供应商(APU、小型航发和各种配件),136亿美元;

13、中航工业,中国,主营军用飞机,133亿美元;

14、德事隆,美国,主营民用飞机(塞斯纳等),98亿美元;

15、通用动力,美国,主营军用飞机(F-16),86亿美元;

16、巴航工业,巴西,主营民用飞机,80亿美元;

17、韩华宇航,韩国,主营军火和教练机等(T-50),72亿美元;

18、TransDigm,美国,部件供应商(仪表、阀门、显示屏等),66亿美元;

19、势必锐,美国,机身供应商, 60亿美元;该公司原属波音,已决定收回母体;

20、摩天宇,德国,发动机制造与维修,58亿美元。

图片图:珠海航展上的摩天宇 摄:拉上窗帘从中可以看出,美国是航空工业当之无愧的老大,产品链极其广泛。当然我国的中航工业也很厉害,可以排到第13位。中航工业不仅有运-20、歼-20、直-20等产品,也有运-12、小鹰500和领雁等产品线,非常庞大。

当然刚才说过规模大不代表赚钱,波音公司已经连续好多年亏损了。不过它在年景好的时候,例如2017年实现了82亿美元的利润。这种可怕的利润水平,甚至比以上一些公司的“营业额”都还要高。

取材网络,谨慎甄别