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4.78万元起,五菱首款K-car开启预售,续航超200km!

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果然还得五菱宏光!来自终端市场的消息,被誉为五菱版K-cart的“五菱之光EV”已经全面进入到预售阶段!新车的整个身形,与日本在售的K-car极为相似,包括整个造型以及内部的空间表现也都堪称完美,唯一的区别就是新车采用了纯电驱动!此次预售的共计两款车型,指导价分别是4.78万和5.08万,新车将会在2025年一季度上市。

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整个外观重置后,一改往日廉价的设计风格,可以说每一处的设计都能恰到好处。先看正面,车头被分割成了两个层面,其中上层采用了单排的直立式LED光源,配合上承式的行车灯,点亮后还是能带来不错的视觉冲击。机盖简单,但两侧还是设计了一组隆起的装饰,以提升新车的肌肉感,下半部分才是这款车的亮点,我们注意到从中间一直向两侧延伸,与内嵌式的轮眉完美的契合到一起,另外前包围还是保留了最原始的布局!所以即便是一款纯电的车型,但带来的复杂感丝毫不输燃油车。

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来到侧面,新车将整个K-car的元素发挥到极致。内嵌式的轮眉前面已经介绍过了,包括整个侧裙同样采用了内嵌式的设计。另外为了提高上下车的便捷度,侧滑门的开度已经达到了595mm。简单来讲就是任何身形的小伙伴都能够轻松进出,比起常规的MPV还要便捷!新车顶部还配备了行李架。

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关于尺寸,新车的长宽高分别为3685mm/1530mm/1765mm,轴距2600mm。别看数据一般,但内部优势明显。尾部上并没有太明显的改变。两侧尾灯正好镶嵌在D柱上,后包围上的延伸带同样保证了力量感,因为没有了排气,所以尾部也带来了更好的完整性。

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上图就是五菱这款K-car的内部“解剖图”,整个内部结构工整,虽说仍采用了极简的设计!并且为了能将它的空间优势最大化!包括副驾、后排座椅都支持纯平放倒,且全部放倒后,空间增至1117L。然而让我们意外的是,新车内部还预留多处安装孔位,也就是说整个后排可灵活组合,包括支持折叠桌板、储物格及安置架等拓展配件的安装,这在目前国内的汽车领域里,也只有房车能做得到。

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动力上,新车搭载了后置电机,其中它的最大功率为30千瓦,配备的是磷酸铁锂电池,续航最高201公里。值得一提的是这款车还支持快充功能,目前新车已经全面开启预售,共计两个版本,预售价分别是4.78万和5.08万,不知道你们对于这两款车有何看法,欢迎小伙伴在留言区留言。

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