飞友消息,墨西哥一家公司最近从美国购买了一架老旧的MD-83客机。这架飞机的编号是N984TW,生产于1999年。2025年1月6日下午,它从美国沙漠坟场飞到了墨西哥北部的普兰德瓜达卢佩国际机场(SLW),但未来做何用途尚不知晓。
图:美国航空MD-80系列客机 网络图片麦道飞机是美国麦道公司上世纪80年代红极一时的产品,由DC-9演变而来,有MD-81、-82、-83、-87和-88五个款式,其中-87机身稍短,-83增加了油箱,它们被统称为MD-80系列。除MD-80系列外,麦道还有MD-90系列和MD-11等产品。
麦道MD-80系列在全球比较成功,它高原性能好,省油,皮实耐用。墨西哥最近购买的这架MD-83是当初整个生产线上的最后一架,现在机龄25年。如果用作货运的话,还可以再飞15年左右。
解封这架飞机据称花费了一个多月的时间。它是原美国环球航空公司的干将,2001年随环球并入美国航空公司,2019年退役,然后就封存在了沙漠里。美国航空公司是全球最大的MD-80系列运营商,曾经使用过380多架MD-80,现在约60架处于封存状态。由于这架N984TW“最年轻”,飞友们相信解封属于偶然,应该不是批次性采购。
图:墨西哥TSM公司DC-9货机 网络图片墨西哥因为与美国是邻居,能够快速地从美国沙漠坟场获得便宜配件,所以有人敢于大胆地使用老旧飞机。墨西哥有家著名的“破烂专业户”叫做TSM公司。它有多达79架美国老旧飞机,其中 7架DC-9-10货机机龄全部超过了57年!
能把飞机用到这么久勇气可嘉,不过也确实说明飞机很结实。
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